Jämför prestanda (380 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (1 154 300 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jeep Grand Cherokee eller Lotus Eletre.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Jeep Grand Cherokee är knappt billigare – den börjar på 1 154 300 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 040 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre avsevärt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 525 km mer än Jeep Grand Cherokee.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre avsevärt mer effekt – 918 hk mot 380 hk. Det motsvarar ungefär 538 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre avsevärt snabbare – 3 s mot 6,3 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar synbart kraftigare med 985 Nm mot 637 Nm. Skillnaden är cirka 348 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Grand Cherokee lätt lättare – 2 434 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 131 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre synbart mer plats – 688 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 168 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Jeep Grand Cherokee synbart bättre – 641 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 156 kg.
Lotus Eletre dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jeep Grand Cherokee är en självsäker terrängbuse som kombinerar amerikansk pondus med överraskande komfort för vardagskörning. Den känns robust nog att ta dig långt från asfalten men samtidigt civiliserad nog för stadspendling — perfekt om du vill ha en SUV som både syns och levererar, utan att skämmas på parkeringen.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 154 300 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
45 km
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
65 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 434 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 968 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
641 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
380 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
637 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
280 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
1 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Jeep
|
Märke
Lotus
|