Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Atto 3 eller VW T-Cross passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW T-Cross har ett klart prisförsprång – den börjar på 284100 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 166386 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett tydligt övertag – 204 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 något snabbare – 7.30 s mot 8.40 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Cross en aning före – den når 200 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar en aning kraftigare med 310 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Cross klart lättare – 1267 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 558 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Cross nästan omärklig mer plats – 455 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 15 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 lätt bättre – upp till 1338 L, cirka 57 L mer än VW T-Cross.
När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Cross påtagligt – 480 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Sammantaget framstår VW T-Cross som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerVW T‑Cross är en kvick och praktisk liten suv som bjuder på mer utrymme och finesser än man först anar. Den leker framkomlighet i stan, är lätt att köra och gör vardagslivet både enklare och lite roligare — ett smart val för den som vill ha suv‑känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
284100 - 424500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
124 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1267 - 1338 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
455 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4127 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1784 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1281 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
463 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 11.3 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
BYD
|
Märke
VW
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.