VW T-Cross SUV, Pris från 288 400 kr

4 (5 Recensioner)
betygsätt

VW T‑Cross är en kompakt och praktisk crossover som känns lätt att manövrera i stadstrafik samtidigt som den har smarta förvaringslösningar för vardagens behov. Den erbjuder en trygg och bekväm körupplevelse med tydlig förarplats och modern säkerhetsteknik.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om VW T-Cross på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 288 400 kr
T-Cross

VW T-Cross

  • Motortyp Bensin
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 95 - 150 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,4 - 6 L/100km

Nätt SUV, stor i vardagen

VW T-Cross är en kompakt SUV som ser enkel ut men känns vuxen i uppträdandet. Det kantiga formspråket ger bra överblick från förarplatsen och en robust närvaro, medan R-Line snyggar till detaljerna utan att bli prålig. Bredden på 1784 mm och den höga sittpositionen gör bilen lätt att placera i tät trafik och i trånga p-hus. Matrix-LED-strålkastare finns att få och ger tydlig ljusbild på mörka landsvägar. Helheten andas funktion före flärd, men finishen efter senaste uppdateringen känns mer påkostad än tidigare.

Förarplats med tysk ordning

Förarmiljön är tydlig och upprätt, med mjukare material på instrumentbrädan och dörrar som lyfter kvalitetskänslan. Digitalcockpit är standard och infotainmentet svarar snabbt, med Apple CarPlay/Android Auto och i många versioner även trådlös anslutning. Vardagen flyter lätt när menyerna är logiska och skärmen sitter högt i blickfånget. Mindre lyckat är att klimatanläggningens touch-släpor och avsaknaden av en klassisk volymratt i toppsystemen kan störa koncentrationen. Sammantaget finns ändå en sund balans mellan digital funktion och enkel hantering.

Plats som anpassar sig

Den skjutbara baksätet (cirka 14 cm) är nyckeln till flexibiliteten och gör det enkelt att prioritera knäutrymme eller lastvolym. Tillsammans med fällbart framsäte kan man lasta långa föremål upp till ungefär 2,4 meter utan dramatik. Bagageutrymmet på 455 liter är fyrkantigt, har justerbart golv och låg lastkant – praktiskt i mataffären och när barnvagnen ska in. Två vuxna sitter bra bak, men mittenplatsen är smal och bäst för kortare turer. ISOFIX på ytterplatserna och rymliga dörröppningar förenklar familjelivet.

Stadsvänlig och lättmanövrerad

Den kompakta karossen och den lätta styrningen gör T-Cross trivsam i city. Vändcirkeln på runt 10,6 meter underlättar U-svängar och fickparkering. Sikten framåt är god, men breda C-stolpar begränsar blicken snett bakåt vid filbyten och backning. Parkeringssensorer och kamera blir därför värdefulla tillval i tät miljö. Den höga insteget sparar ryggar och ger en trygg överblick över trafiken.

Tryggt beteende före nerv

På vägen är chassit avvägt för stabilitet och enkel kontroll snarare än sportkänsla. Styrningen är lätt och förutsägbar, och bilen känns trygg även när vägen blir ojämn. Vid motorvägsfart är riktningsstabiliteten bra, men vind- och däckljud märks mer än hos de tystaste konkurrenterna. Dubbekopplingslådan (DSG) växlar mjukt i vardagstempo men kan tveka vid plötslig gaspådrag; den manuella lådan upplevs mer direkt. Bromsarna ger säkra stopp och helhetsintrycket lutar åt bekymmersfri pendlarbil.

Små turbos, rimlig törst

Motorutbudet består av T-Cross 1.0 TSI med 95 eller 116 hk (manuell eller 7-stegs DSG) samt en 1.5 TSI med 150 hk och DSG, alla med framhjulsdrift. Effekten motsvarar 70/85/110 kW och vridmomentet ligger på 175–250 Nm, vilket räcker fint i vardagstempo. 0–100 km/h går på 11,3–8,4 sekunder beroende på variant, så omkörningar kräver planering med basmotorn men är okomplicerade med 150-hästaren. WLTP-förbrukningen ligger på 5,4–6,0 l/100 km, medan verkligheten oftast landar kring 6–7 l/100 km och mer på motorväg. Det finns ingen hybrid, och utsläppen runt 124–136 g/km (klass D/E) placerar effektiviteten i mittfältet snarare än i topp. För den som kör mest blandat är 110–116 hk en rimlig sweet spot mellan fart och förbrukning.

Hjälpmedel som avlastar

Assistansutbudet är starkt för klassen, med Travel Assist som kombinerar adaptiv farthållare och filhållning för mer avslappnad pendling. Döda-vinkelvarning och korsande trafik-broms bak hjälper i trånga parkeringshus och tät trafik. Matrix-LED-lyktor kan hålla helljuset aktivt utan att blända, vilket ger extra trygghet på mörka vägar. Uppkopplade tjänster och navigation fungerar smidigt, även om onlinedata inte är bland de mest omfattande i segmentet. Sammantaget avlastar tekniken effektivt, särskilt på långresor och i rusning.

Komfort som orkar långt

Sätena är ordentligt stoppade och ger stöd över många mil, vilket märks när veckopendlingen drar iväg. Fjärdringen filtrerar småskav bra utan att bli gungig, och karossen håller sig lugn vid gupp och farthinder. Vid högre tempo hörs dock mer däck- och vindbrus än i de allra tystaste rivalerna, något som märks på grov asfalt. Drivlinorna jobbar lågmält i jämn fart, men DSG:n kan kännas sen vid kickdown i uppförsbacke. Helheten är ändå tydligt långfärdsvänlig för den som värdesätter avslappnad körning före sportighet.

Vem passar den?

Den här Volkswagen SUV passar unga familjer i stan som vill ha maximal flexibilitet på liten yta och ett enkelt vardagsliv. Komfortorienterade pendlare får ett tryggt, lättkört paket med vettiga hjälpmedel och pålitliga små turbomotorer. Seniorer uppskattar det höga insteget, den goda överblicken och den lugna körkaraktären. Mindre lämpad är T-Cross för den som söker sportkänsla, stenhård budget eller hybridfördelar; prisbilden stiger med tillval och det saknas elektrifiering. Se den som en smart fyrsits i praktiken, med 5 bälten för nödfall, och den levererar precis det den lovar.

Topp biljämförelser

VW T-Cross
VW T-Roc
VS
VW T‑Cross är den stadsvänliga nicken i Volkswagen‑familjen: kompakt, billigare i drift och lätt att parkera — perfekt för trånga kvarter och småhundsägarens helgplaner. Vill du ha mer plats, spänstigare styling och starkare motoralternativ väljer du VW T‑Roc; den känns mer vuxen på långresan och …
Skoda Kamiq
VW T-Cross
VS
Skoda Kamiq känns som en vardagshjälte med smarta förvaringslösningar och mer utrymme än du tror, medan VW T‑Cross satsar på piggare styling och kryddigare köregenskaper. Välj Kamiq för prisvärd funktionalitet och familjevänlighet, eller T‑Cross om du vill ha lite mer personlighet och lekfull …
DB2021AU01108_medium
DB2021AU01109_medium
DB2021AU01111_medium
DB2021AU01114_medium
DB2021AU01120_medium
DB2021AU01124_medium

Recensioner

4 (5 Recensioner)
betygsätt
Arturo
27 maj 2026 04:19:26

När det gäller interiörutrymme och körning är Tcross mycket överlägsen.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Monika
12 feb. 2026 07:34:19

Jag valde T‑Crossen - bekvämare och rymligare invändigt, särskilt för vuxna passagerare; köpt vid modellårsutförsäljningen - ägandet blir billigare även med tanke på bränslesparandet hos Toyotas hybrid (planerat över 5 år); jag gillar utrymmet och VW passade mig bättre - jag tittar hellre ut genom framrutan.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Erasmo Paone
21 okt. 2025 21:49:59

Mycket rationell, optimala innerutrymmen. Inte särskilt charmig, förbrukningen något hög.

Kostnader och förbrukning
Pris
288 400 - 430 800 kr
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
124 - 136 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 267 - 1 338 kg
Bagageutrymme
455 L
Längd
-
Bredd
1 784 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
463 - 480 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
95 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 11,3 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
175 - 250 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
70 - 110 kW
Motorvolym
999 - 1 498 cm3

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
D, E
Märke
VW

Topp biljämförelser

Toyota Yaris Cross
VW T-Cross
VS
Toyota Yaris Cross och VW T‑Cross är två populära kompakta SUV:ar som ofta konkurrerar om samma köpare. Här går vi igenom skillnader i utrymme, köregenskaper, driftkostnader och praktiska finesser så du lättare kan avgöra vilken som passar dig bäst.
VW T-Cross
VW Taigo
VS
T‑Cross är vardagsproffset: rymlig, praktisk och lätt att leva med, medan Taigo vill ha allas blickar med coupé‑silhuett och lite mer attityd än takhöjd. Välj T‑Cross för familjär funktionalitet och Taigo om du prioriterar stil — motorer och pris hamnar ofta nära, så det blir till slut mest en …
VW Golf
VW T-Cross
VS
Golfen är fortfarande valet för den som vill ha engagerande köregenskaper, hög byggkvalitet och finputsade detaljer i en klassisk hatchback; T‑Crossen lockar istället med högre sittläge, bättre sikt i stadstrafik och en mer flexibel, familjevänlig interiör. Kort sagt — välj Golf för körglädje och …
SEAT Arona
VW T-Cross
VS
Här jämför vi SEAT Arona och VW T‑Cross — två populära kompakta crossover/SUV:ar som ofta konkurrerar om samma köpare. Jag visar de praktiska skillnaderna i utrymme, körkänsla, utrustning och pris, så du enkelt kan se vilken som passar din vardag bäst.
Skoda Fabia
VW T-Cross
VS
Skoda Fabia och VW T‑Cross representerar två olika vägar till praktisk vardagskänsla — Fabia som en rymlig och effektiv småbil, och T‑Cross som en flexibel, högre liggande kompakt-SUV. I denna jämförelse går vi igenom utrymme, köregenskaper, driftsekonomi och användbarhet för att hjälpa dig avgöra …
Audi Q2
VW T-Cross
VS
I en nyligen genomförd jämförelse mellan Audi Q2 och VW T-Cross framhävs Audi för sin premiumkänsla och högkvalitativa interiör, medan T-Cross imponerar med sin praktiska design och överkomliga pris. Båda SUV:arna erbjuder utmärkta köregenskaper, men Q2 levererar en mer sportig körupplevelse. För …
Opel Mokka
VW T-Cross
VS
Opel Mokka och VW T-Cross i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
VW T-Cross
VW Tiguan
VS
I vår senaste jämförelse ställs Volkswagen T-Cross mot Volkswagen Tiguan. T-Cross erbjuder kompakt mångsidighet och är idealisk för stadskörning, medan Tiguan briljerar med större utrymme och avancerad teknik som passar familjens behov. Valet mellan dessa två succémodeller avgörs av dina specifika …
Vilka drivningsalternativ erbjuder VW T-Cross?

VW T-Cross finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.