Jämför prestanda (449 hk vs 110 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 293 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller Suzuki S-Cross.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Suzuki S-Cross är betydligt billigare – den börjar på 293 400 kr , medan BYD Atto 3 kostar 450 500 kr . Skillnaden är ungefär 157 143 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 betydligt mer effekt – 449 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 339 hk mer.
När det gäller toppfart är Suzuki S-Cross något snabbare – den når 185 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar klart kraftigare med 560 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 325 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki S-Cross avsevärt lättare – 1 280 kg mot 1 825 kg. Skillnaden är omkring 545 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 knappt mer plats – 440 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 10 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 knappt bättre – upp till 1 338 L, cirka 108 L mer än Suzuki S-Cross.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki S-Cross en aning bättre – 405 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
BYD Atto 3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerSuzuki S-Cross är en smart och pålitlig SUV som lyckas kombinera vardagspraktisk användbarhet med en trygg och lättkörd känsla. Den är enkel att leva med, bjuder på flexibla lösningar för familjen och håller både plånbok och stressnivåer på en behaglig nivå — precis vad många köpare letar efter.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 589 200 kr
|
Pris
293 400 - 461 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 825 kg
|
Tjänstevikt
1 280 - 1 385 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4 455 mm
|
Längd
4 305 mm
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 785 mm
|
|
Höjd
1 615 mm
|
Höjd
1 580 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 338 L
|
Max bagageutrymme
1 230 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 449 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 7,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
180 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 560 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 330 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Suzuki
|