Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Atto 3 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 450500 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 115546 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 2 fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Atto 3, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 2 klart synligt bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 239 km mer än BYD Atto 3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett klart övertag – 476 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 avgörande snabbare – 4.20 s mot 7.30 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 2 märkbart före – den når 205 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar klart kraftigare med 740 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 3 en aning lättare – 1825 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 lätt mer plats – 440 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 35 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 en aning bättre – upp till 1338 L, cirka 243 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Polestar 2 klart synligt – 421 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 86 kg.
Sammantaget framstår Polestar 2 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4606 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Polestar
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.