Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Peugeot 2008 – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Atto 3 eller Peugeot 2008 passar din livsstil bäst.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 2008 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 120746 kr.
När det gäller elförbrukning har Peugeot 2008 fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BYD Atto 3, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Atto 3 minimal bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 14 km mer än Peugeot 2008.
2008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett märkbart övertag – 204 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 något snabbare – 7.30 s mot 8.30 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 märkbart före – den når 206 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 46 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar en aning kraftigare med 310 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 betydligt lättare – 1263 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 562 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 minimal mer plats – 440 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 6 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 minimal bättre – upp till 1467 L, cirka 129 L mer än BYD Atto 3.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 2008 tydligt – 460 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Peugeot 2008 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 329 800 kr
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 2008
BYD Atto 3
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Peugeot 2008
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BYD Atto 3
Peugeot 2008
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
407 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, E, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Peugeot
|
Vilka drivlinor finns för BYD Atto 3?
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.