Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
MG MG5 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 410100 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 40441 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 3 fördelen: med 16 kWh per 100 km är den minimal effektivare än MG MG5, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Atto 3 minimal bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 20 km mer än MG MG5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett lite övertag – 204 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 en aning snabbare – 7.30 s mot 8.30 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG MG5 en aning före – den når 185 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar minimal kraftigare med 310 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är MG MG5 i liten grad lättare – 1562 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 263 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG5 minimal mer plats – 479 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 39 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG5 minimal bättre – upp till 1367 L, cirka 29 L mer än BYD Atto 3.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MG5 märkbart – 455 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
MG MG5 visar sig vara vinner knappt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är MG MG5 den mer kompletta allroundbilen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerMG5 känns som ett smart vardagsval — rymlig, enkel och full av praktiska finesser som gör livet i trafiken mindre krångligt. Den kör tryggt och bekvämt, ett plånboksvänligt alternativ för den som värderar funktion och vett över onödigt krusidull.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
410100 - 462100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
310 - 400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
48.3 - 57.7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1562 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
479 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4600 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1818 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1543 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1367 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
156 - 177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
185 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
280 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
115 - 130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
MG
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.