Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: BYD Atto 3 eller Honda HR-V?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Honda HR-V har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 400900 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 49569 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett tydligt övertag – 204 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 73 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 övertygande snabbare – 7.30 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda HR-V knappt märkbar före – den når 170 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar i liten grad kraftigare med 310 Nm mot 253 Nm. Skillnaden är cirka 57 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Honda HR-V märkbart lättare – 1452 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 373 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 3 påtagligt mer plats – 440 L mot 319 L. Skillnaden är omkring 121 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 lätt bättre – upp till 1338 L, cirka 49 L mer än Honda HR-V.
När det gäller lastkapacitet vinner Honda HR-V något – 418 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 83 kg.
BYD Atto 3 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Atto 3 den mer kompletta allroundbilen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerHonda HR‑V är en självsäker vardags-SUV som kombinerar smart flexibilitet med en pigg körupplevelse — perfekt för den som vill ha praktiskhet utan att bli uttråkad. Interiören känns gedigen och rymlig och bilen är lätt att leva med, en klok följeslagare för både stadsliv och utflykter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
400900 - 477200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1452 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
319 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4355 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
-
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1582 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1289 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
131 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
253 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
96 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Honda
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.