Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Atto 3 eller Dacia Bigster passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Bigster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 173319 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett påtagligt övertag – 204 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 49 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 klart synligt snabbare – 7.30 s mot 9.70 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Dacia Bigster en aning före – den når 180 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar påtagligt kraftigare med 310 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Bigster påtagligt lättare – 1425 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 400 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster märkbart mer plats – 667 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 227 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster klart synligt bättre – upp till 1937 L, cirka 599 L mer än BYD Atto 3.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster klart synligt – 467 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 132 kg.
Sammantaget framstår Dacia Bigster som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Dacia
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.