VS

BYD Atto 3 vs Citroen C5 Aircross jämförelse

Jämför prestanda (449 hk vs 225 hk), bagageutrymme och pris (519 800 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Atto 3 eller Citroen C5 Aircross.

BYD Atto 3 vs Citroen C5 Aircross: de viktigaste skillnaderna

BYD Atto 3

4,7 (3 Recensioner)
betygsätt
  • markant mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
detaljer

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart billigare
  • lätt längre elräckvidd
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Atto 3

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen C5 Aircross är märkbart billigare – den börjar på 392 700 kr , medan BYD Atto 3 kostar 519 800 kr . Skillnaden är ungefär 127 101 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen C5 Aircross lätt bättre: den klarar upp till 520 km, ungefär 10 km mer än BYD Atto 3.

C5 Aircross

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 markant mer effekt – 449 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 224 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 markant snabbare – 3,9 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar klart kraftigare med 560 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 260 Nm.

Atto 3

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BYD Atto 3 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 519 800 kr
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 313 - 449 hk
  • Elektrisk räckvidd : 470 - 510 km
detaljer

Ofta jämförda också

Citroen C5 Aircross
Peugeot 5008
VS
I duellen Citroën C5 Aircross mot Peugeot 5008 handlar det om komfortkungen mot familjens multiverktyg — C5 Aircross bjuder på mjuk fjädring och originell fransk komfort, medan 5008 satsar på skarpare köregenskaper, mer plats och en praktisk sjustolslösning. Välj C5 om du prioriterar dämpad komfort …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross bjuder på tre individuella baksäten, gungvänlig fjädring och en prisbild som får familjebudgeten att pusta ut; Peugeot 3008 svarar med vassare körkänsla, mer premium i kupén och ett i-Cockpit som gör varje vardagsetapp lite roligare. Välj C5 Aircross för komfort och smart …
BYD Atto 3
Citroen C5 Aircross

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BYD Atto 3

BYD Atto 3 är en rymlig och välutrustad elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort. Den känns lättkörd och ger en vuxen, trygg körupplevelse med fokus på användarvänlighet och smart teknik.

detaljer
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Recensioner BYD Atto 3

4.7 (3 Recensioner)
betygsätt
BERNARD
17 apr. 2026 12:36:55

Det verkar bättre uppfylla mina förväntningar vad gäller bränsleekonomi och övergripande effektivitet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.

detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Recensioner Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Recensioner)
betygsätt
Claude Juillet
3 maj 2026 14:17:36

Jag kör 1,2 bensinhybrid från ny sedan januari 2026, som var registrerad i november 2025. Väldigt trevlig att köra. För en lång person som jag finns det dock inte tillräckligt med plats för att sträcka ut vänsterbenet, och kramp uppstår på långa resor. Acceleration från start är bättre än min äldre 1,6 diesel C4 Picasso. Sammantaget den bästa bil jag någonsin haft, även om infotainmentsystemet är lite svajigt att använda med vänsterhanden och inte särskilt praktiskt. En mindre olägenhet!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:38:06

Det är en trevlig bil, den är inte grov och brutal. Som 60-åring behöver jag inte acceleration och toppfart.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
privat
27 mars 2026 16:55:05

Bilar som C5 Aircross är nog en av anledningarna till att Stellantis nästan gått i konkurs — eller redan har gjort det.
Obekväm och helt olämplig för långkörning.
Gigantisk utanpå, liten inuti.
Extremt obekväma säten, uselt infotainment, mycket dåliga förarassistenter (360‑kamera, farthållare, filhållare, navigator… allt är riktigt uselt), svåröverskådlig, dålig väghållning, bullrig motor och störande vindljud…
Jag kan bara hoppas att jag aldrig mer blir tvungen att köra den här bilen.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alexis vasquez
15 feb. 2026 21:03:58

Jag tycker att Citroën, vad gäller komfort och effektivitet, passar mig bättre i vardagskörningen eftersom dess fjädring är mjukare än på en Toyota Cross, som är hårdare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BYD Atto 3
MG MGS5 EV
VS
Här jämför vi BYD Atto 3 och MG MGS5 EV för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån vardagsbehov, räckvidd och totalekonomi. Båda ger mycket elbil för pengarna, men de skiljer sig i körkänsla, utrustningsnivå och praktiska egenskaper.
BYD Atto 3
Kia EV3
VS
I den här jämförelsen tittar vi på BYD Atto 3 och Kia EV3 för att hjälpa dig välja mellan två prisvärda och praktiska elbilar i kompakt-SUV-segmentet. Vi går igenom räckvidd, köregenskaper, utrymme och pris/prestanda så du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
BYD Atto 3
BYD Dolphin
VS
Jämför BYD Atto 3 och BYD Dolphin för att hitta vilken elbil som passar din vardag bäst. Vi går igenom räckvidd, utrymme, pris och körkänsla så att du enkelt kan välja rätt.
BYD Atto 3
Kia Niro
VS
Vi jämför BYD Atto 3 och Kia Niro för att hjälpa dig avgöra vilken modell som passar din vardag bäst. Här får du en rak genomgång av skillnader i räckvidd, komfort, utrustning och pris så att du kan göra ett tryggt val.
BYD Atto 3
MG Marvel R
VS
Vi jämför BYD Atto 3 och MG Marvel R för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag bäst. Nedan får du en rak och erfaren genomgång av skillnader i räckvidd, prestanda, komfort och utrustning så att du lätt kan välja rätt.
BMW 3 Series Saloon
Citroen C5 Aircross
VS
BMW 3 Series Saloon och Citroen C5 Aircross i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
BYD Atto 3
Nissan Qashqai
VS
BYD Atto 3 och Nissan Qashqai är båda populära val i SUV-segmentet och erbjuder olika fördelar beroende på köparens prioriteringar. BYD Atto 3, med sin elektriska drivlina, ger en miljövänlig körupplevelse och låga driftskostnader, medan Nissan Qashqai imponerar med sina beprövade bensin- och …
BYD Atto 3
Tesla Model Y
VS
Tvekar du mellan BYD Atto 3 och Tesla Model Y? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BYD Atto 3
Citroen C5 Aircross

Kostnader och förbrukning
Pris
519 800 - 589 200 kr
Pris
392 700 - 579 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
470 - 510 km
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
-
Tjänstevikt
1 629 - 2 184 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
565 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 875 mm
Bredd
1 870 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
313 - 449 hk
Effekt (hk)
145 - 225 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
380 - 560 Nm
Vridmoment
230 - 300 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
230 - 330 kW
Effekt (kW)
107 - 165 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
Märke
BYD
Märke
Citroen
Finns BYD Atto 3 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.