Två bilar, en duell: BMW X1 möter Dacia Duster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
In the ever-competitive world of compact SUVs, the BMW X1 and Dacia Duster stand as two compelling options, each catering to different ends of the market spectrum. Both models offer unique advantages, from luxury to practicality, and choosing between these two could be a matter of preference and priorities. Let's delve into the details and innovations of these popular models.
The BMW X1, a hallmark of German engineering, offers an impressive range of engine options, from diesel and petrol to hybrid variants. The top-tier X1 model with 326 HP can accelerate from 0 to 100 km/h in a rapid 5.4 seconds, showcasing its sporty capabilities. Moreover, the plug-in hybrid version boasts an electric range of 83 km, making it a strong contender for eco-conscious drivers.
In contrast, the Dacia Duster, known for its affordability and reliability, provides a more modest yet efficient performance. With power outputs ranging up to 140 HP, the Duster achieves 0 to 100 km/h in a respectable 9.9 seconds. Its engine variants, including LPG, full hybrid, and petrol MHEV, offer excellent fuel economy, with consumption figures as low as 5 L/100 km.
The X1 features a sophisticated dual-clutch automatic transmission, available in both front-wheel and all-wheel drive configurations, enhancing its driving dynamics across various terrains. This flexibility is part of what places the X1 at a higher echelon of luxury SUVs.
Meanwhile, the Duster presents both manual and automated manual gearbox options, catering to traditional driving enthusiasts and those who prefer automation. Its availability in front-wheel and all-wheel drive gives it the versatility to handle urban and off-road scenarios effectively.
BMW's craftsmanship is evident in the X1's dimensions, with a length of about 4505 mm, width of 1845 mm, and height varying around 1630 mm. This results in spacious interiors and a trunk capacity of up to 540 L, ensuring comfort and practicality for all passengers.
The Duster, slightly more compact with a length of 4343 mm and width of 1813 mm, offers a height advantage at 1661 mm, resulting in a commanding road presence. Despite its smaller size, the Duster still provides a generous trunk space of up to 517 L, highlighting its practicality.
When it comes to CO2 efficiency, the BMW X1's hybrid and plug-in variants stand out, with emissions as low as 17 g/km, making it an environmentally friendly choice. The X1's eco-friendly approach is complemented by a fuel consumption rate as low as 0.8 L/100 km in hybrid form.
The Dacia Duster, while not as low-emission as the X1's hybrids, still maintains commendable CO2 figures, with its best performers emitting just 114 g/km. The Duster’s emphasis is more on economy and less on emissions, making it an accessible choice for budget-conscious buyers.
Ultimately, the decision between the BMW X1 and Dacia Duster boils down to individual needs and budget. The X1 is perfect for those who crave luxury, spirited performance, and cutting-edge technology. In contrast, the Duster offers unbeatable value for money, practicality, and fuel efficiency, appealing to those who prioritize affordability and off-road capability.
Both the BMW X1 and Dacia Duster excel in their domains, proving that the compact SUV market has something for every driver. Choose wisely, and enjoy the road ahead in your new ride.
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Duster har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan BMW X1 kostar 515300 kr. Skillnaden är ungefär 295914 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW X1 klarar sig med 0.80 L och är därmed klart snålare än Dacia Duster, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 4.20 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW X1 ett övertygande övertag – 326 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 186 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X1 klart snabbare – 5.40 s mot 9.90 s. Det är ungefär 4.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW X1 klart synligt före – den når 250 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: BMW X1 drar övertygande kraftigare med 477 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 247 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster en aning lättare – 1351 kg mot 1575 kg. Skillnaden är omkring 224 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X1 lätt mer plats – 540 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 23 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster lätt bättre – upp till 1609 L, cirka 9 L mer än BMW X1.
Även lastkapaciteten visar skillnad: BMW X1 i liten grad bättre – 500 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Vårt omdöme: BMW X1 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW X1 den mer kompletta allroundbilen.
Den nya BMW X1 har tagit marknaden med storm med sin stiliga design och imponerande kördynamik. Interiören erbjuder en lyxig och komfortabel atmosfär som gör varje resa till ett nöje. Med avancerade funktioner och goda utrymmen för både passagerare och bagage är X1 perfekt för den moderna familjen.
detaljerDacia Duster har blivit en populär SUV bland bilentusiaster tack vare sin robusta design och prisvärda prestanda. Den erbjuder ett utmärkt utrymme för både passagerare och bagage, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr i naturen. Med sin mångsidighet och skräddarsydda funktioner har Duster etablerat sig som ett smart val på marknaden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
515300 - 748700 kr
|
Pris
219400 - 335000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
83 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
14.20 kWh
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
|
CO2
17 - 175 g/km
|
CO2
113 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
47 - 54 L
|
Tankvolym
49 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1575 - 1935 kg
|
Tjänstevikt
1351 - 1465 kg
|
|
Bagageutrymme
490 - 540 L
|
Bagageutrymme
430 - 517 L
|
|
Längd
4500 - 4505 mm
|
Längd
4343 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1622 - 1642 mm
|
Höjd
1656 - 1661 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 - 1600 L
|
Max bagageutrymme
1545 - 1609 L
|
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Lastkapacitet
414 - 430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin, Diesel
|
Motortyp
Gas, Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 326 hk
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
|
Maxhastighet
190 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
160 - 230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 - 240 kW
|
Effekt (kW)
67 - 104 kW
|
|
Motorvolym
1499 - 1998 cm3
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, B, F
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.