Jämför prestanda (469 hk vs 138 hk), bagageutrymme och pris (796100 kr vs 392700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX3 eller Kia Niro.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia Niro har ett klart prisförsprång – den börjar på 392700 kr , medan BMW iX3 kostar 796100 kr . Skillnaden är ungefär 403372 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 ett betydligt övertag – 469 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 331 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 övertygande snabbare – 4.90 s mot 11.10 s. Det är ungefär 6.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 en aning före – den når 210 km/h, medan Kia Niro stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX3 drar avgörande kraftigare med 645 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Niro betydligt lättare – 1474 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 886 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 lite mer plats – 520 L mot 451 L. Skillnaden är omkring 69 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX3 i liten grad bättre – upp till 1750 L, cirka 305 L mer än Kia Niro.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Niro nästan omärklig – 466 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
BMW iX3 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerKia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
392700 - 455100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
1.30 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
102 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
1474 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
451 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4420 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1545 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
1445 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
138 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11.1 - 11.4 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
265 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
102 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.