VS

BMW iX3 vs Audi Q6 e-tron jämförelse

Jämför prestanda (469 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (732 600 kr vs 733 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX3 eller Audi Q6 e-tron.

BMW iX3 vs Audi Q6 e-tron: de viktigaste skillnaderna

BMW iX3

4,6 (4 Recensioner)
betygsätt
  • knappt billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • något längre elräckvidd
detaljer

Audi Q6 e-tron

4,6 (5 Recensioner)
betygsätt
  • lätt mer effekt
  • lite snabbare 0–100 km/h
  • minimalt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

iX3

Audi Q6 e-tron VS BMW iX3: direktduellen bland premium-el-SUV

Audi Q6 e-tron och BMW iX3 riktar sig till samma publik men levererar helt olika personligheter. Audi Q6 e-tron känns som den lugna, stabila cruisern som prioriterar stillhet och förutsägbarhet. BMW iX3 är mer energisk, effektiv och teknikdriven – den eggar föraren lite mer vid varje sväng. Båda ligger i samma premiumfåra, men hur de packar komfort, laddning och användning skiljer tydligt. Den här jämförelsen gör det enkelt att se vilken bil som passar din vardag och dina resmönster bäst.

Q6 e-tron

Körkänsla och karaktär

Audi Q6 e-tron är byggd för att gå rakt och tyst i högt tempo, med en trygg tyngd i styrkänslan som skapar ro på långfärd. Den har rejäl kraft i ryggen, men känns mer disciplinerad än lekfull när vägen svänger. BMW iX3 bjuder på snabbare reaktioner, lättare fötter och en mer naturligt engagerande balans – utan att bli nervös. Väljer du Audi Q6 e-tron får du ett avslappnat tempo och ett neutralt uppträdande; väljer du BMW iX3 får du ett piggare gensvar som gör även vardagsmil körning roligare.

iX3

Komfort och ljudnivå

På motorväg är Audi Q6 e-tron dämpad och stilla, perfekt för den som vill kliva ur bilen med låg puls. Med rätt hjul och specifikation är den mycket följsam, men på korta skarpa kanter i stan kan den kännas stötig i enklare chassiutföranden. BMW iX3 är imponerande tyst vid fart och upplevs luftig i sitt lugn, men stora hjul kan göra den mer kantig över grova partier – välj rimliga dimensioner för bästa vardagskomfort. Summa: Audi Q6 e-tron ger en mjuk, trygg helhet, BMW iX3 levererar ett mer finmejslat lugn som bara blir bättre när du undviker överdriven fälgstorlek.

Q6 e-tron

Infotainment och användning i vardagen

Audi Q6 e-tron överöser dig med skärmyta och funktioner; det ser modernt ut men kräver fokus tills allt sitter i fingrarna. Regenereringen är enkel att leva med i Audi och möjliggör naturligt nästan-one‑pedal-körning, något pendlare snabbt uppskattar. BMW iX3 satsar på ett mer futuristiskt cockpit med bred projicering i siktfältet och väldigt stark röststyrning, men lägger fler vardagsknappar – som klimat – i skärmen. I praktiken passar Audi Q6 e-tron den som vill ha tydlig reku-kontroll och klassiskt premiumflöde, medan BMW iX3 gynnar den teknikvana som hellre pratar med bilen än letar efter fysiska knappar.

iX3

Utrymmen och praktikalitet

Båda rymmer fem och sväljer familjens prylar, men de gör det på olika sätt. Audi Q6 e-tron känns som en smart packåsna med bra lastöppning, vettiga förvaringsfack och flexibel baksätesdelning – den löser helglogistiken utan drama. BMW iX3 imponerar med stor och luftig baksäte-känsla samt genomtänkta detaljer, men lastgolvet blir inte helt plant och vissa enkla handgrepp saknas, vilket märks när du lastar ofta. Resonerar du i liter och fack är Audi Q6 e-tron den mer okomplicerade partnern, medan BMW iX3 prioriterar passagerarkomfort och ett rymligt intryck i andra raden.

Q6 e-tron

Långresa, laddning och ägandeprofil

På långfärd är båda utpräglat starka, men med olika vapen: Audi Q6 e-tron kombinerar stabil kurs med mycket snabb snabbladdning som kortar stoppen, medan BMW iX3 adderar hög effektivitet och en längre praktisk räckvidds-känsla mellan stoppen. BMW iX3:s avancerade autobahn-assistans sänker puls och arbetsbelastning, särskilt i tät trafik, medan Audi Q6 e-tron övertygar med sin lugna karaktär och genomtänkta förarstöd. I stan upplevs Audi Q6 e-tron större och lite svårare att överblicka, där BMW iX3 är lättare att placera, även om båda drar nytta av kameror och sensorer. Sammanfattningsvis passar Audi Q6 e-tron bäst för dig som vill ha en stillsam premium-cruiser med enkel vardagslogik, medan BMW iX3 talar till den som prioriterar räckviddskänsla, teknik och en kvickare körkaraktär – och härifrån blir de tekniska skillnaderna i drivlina och laddkurvor avgörande för ditt sista val.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

iX3

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

BMW iX3 är knappt billigare – den börjar på 732 600 kr , medan Audi Q6 e-tron kostar 733 700 kr . Skillnaden är ungefär 1 155 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 14,6 kWh/100km är den minimalt effektivare än Audi Q6 e-tron, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX3 något bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 137 km mer än Audi Q6 e-tron.

Q6 e-tron

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron lätt mer effekt490 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron lite snabbare – 4,4 s mot 4,9 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar märkbart kraftigare med 855 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 210 Nm.

iX3

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Audi Q6 e-tron minimalt lättare – 2 200 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 160 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q6 e-tron i liten grad bättre – 540 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi Q6 e-tron vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 733 700 kr
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 252 - 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 535 - 668 km
BMW iX3
Audi Q6 e-tron

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

BMW iX3

BMW iX3 är en stilren och tyst eldriven SUV som förenar BMW:s typiska köregenskaper med en lyxig och välbyggd inredning. Den passar väl för den som vill ha premiumkomfort och smidig vardagskörning utan att göra avkall på körglädjen.

detaljer

Audi Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron är en elektrisk SUV från Audi som kombinerar modern, avskalad design med hög komfort och noggrant utförda material. Körkänslan är tyst och välbalanserad vilket gör den trivsam både i stadstrafik och på längre turer, samtidigt som tekniken i cockpit är intuitiv och genomtänkt.

detaljer
BMW iX3
Audi Q6 e-tron

Kostnader och förbrukning

Pris
732 600 - 894 300 kr
Pris
733 700 - 1 111 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
635 - 805 km
Elektrisk räckvidd
535 - 668 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 360 kg
Tjänstevikt
2 200 - 2 425 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
499 - 526 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 895 mm
Bredd
1 939 - 1 965 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
465 kg
Lastkapacitet
540 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
320 - 469 hk
Effekt (hk)
252 - 490 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
500 - 645 Nm
Vridmoment
450 - 855 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
235 - 345 kW
Effekt (kW)
185 - 360 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2026
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Audi
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.