VS

BMW iX3 vs Audi Q4 e-tron jämförelse

Jämför prestanda (469 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (819 200 kr vs 533 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX3 eller Audi Q4 e-tron.

BMW iX3 vs Audi Q4 e-tron: de viktigaste skillnaderna

BMW iX3

4,7 (2 Recensioner)
betygsätt
  • synbart mer effekt
  • minimalt mer energieffektiv
  • märkbart längre elräckvidd
  • i liten grad snabbare 0–100 km/h

Audi Q4 e-tron

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • något lättare

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

iX3

Direktduell: Audi Q4 e-tron och BMW iX3 i el-SUV-klassen

Audi Q4 e-tron och BMW iX3 ställs mot varandra i en direkt jämförelse av två populära el-SUV-alternativ, där vardagsfunktion och image vägs mot körkänsla och långfärdsegenskaper. Här får du en klar bild av skillnaderna i karaktär, användbarhet och intryck — inte bara en lista med siffror. Vi synar hur komfort, upplevd kvalitet och praktisk användbarhet landar i verkliga situationer. Läs vidare om vem som faktiskt passar dig, innan du kastar dig in i tekniksiffrorna längre ner.

Q4 e-tron

Två olika attityder: diskret finess mot kraftfull pondus

Audi Q4 e-tron känns mer återhållsam och strömlinjeformad i sin presentation, medan BMW iX3 har en mer självsäker och dynamisk aura som syns redan utifrån. Q4 e-tron lägger vikt vid en balanserad, premiumkänsla där materialval och ergonomi talar för vardagsklass, medan iX3 prioriterar drivkänsla och en mer atletisk framtoning. Skillnaden är inte bara stil — den påverkar hur bilen upplevs i stadstrafik kontra motorvägsåkning. Vill du ha attityd i garaget eller lågmäld elegans? Det är här de skiljer sig åt.

iX3

Vardagslivet: pendling, barn och långkörningar

I tät stadstrafik och trånga parkeringshus visar Audi Q4 e-tron upp sina praktiska sidor med användarvänliga lösningar och en känsla av lättmanövrerad lugn, medan BMW iX3 känns tryggare på öppna vägar där kraft och stabilitet belönar längre resor. För familjen som behöver smart lastutrymme och tydliga vardagsfunktioner är Q4 e-tron ofta mer lättjobbad, men för den som prioriterar komfort under mil efter mil och vill känna sig trygg i högre farter är iX3 ett mer naturligt val. Båda klarar vardagen — men de gör det med olika betoningar. Fundera på vilken typ av körsträcka som dominerar i din kalender innan du bestämmer dig.

Q4 e-tron

Vilken berättelse säljer bilen till dig?

Väljer du Audi Q4 e-tron berättar du en historia om finess, smart vardagsanpassning och stil utan hög tonart, medan valet av BMW iX3 signalerar viljan att ha lite mer driv och en tyngre närvaro på vägen. För många räcker det att bilen speglar ens vardagsprioriteringar: ekonomisk logik och användbarhet eller körglädje och en känsla av kapacitet. Båda bilarna ger legitimitet — men motiven bakom köpet skiljer sig ofta åt. Det är därför du inte bara köper en bil, du köper berättelsen du vill föra vidare varje gång du parkerar på jobbet.

iX3

Vem bör testa Audi Q4 e-tron först?

Audi Q4 e-tron passar dig som vill ha en balanserad vardagskompis som är lätt att leva med varje dag — från morgonpendlingen till mataffären och helgens aktiviteter. Om du uppskattar en lugn förarplats, tydlig ergonomi och en känsla av premium utan att skrika om det, är Q4 e-tron lämpad för dig. Den talar till praktiska köpare som vill få mycket användbarhet per krona och till den som värdesätter upplevd komfort i tät trafik. Testa Q4 e-tron om det är enkelhet och vardagskomfort som dominerar din köplista.

Q4 e-tron

Vem ska provköra BMW iX3 — och varför jämföra med Q4 e-tron?

BMW iX3 är för den som vill ha mer tyngd i accelerationen och en känsla av bestämdhet på motorvägen, perfekt för pendlingar som ofta innehåller långa sträckor eller för förare som uppskattar en mer engagerande körupplevelse. Om image och framtoning betyder mycket, eller om du ofta gör längre turer och vill känna dig bekväm i höga farter, är iX3 värt en provtur. Samtidigt är det klokt att jämföra med Audi Q4 e-tron om praktisk vardagsnytta och användarvänlighet ligger högt på din lista. Läs vidare i faktadelen för att se vilka siffror och detaljer som bekräftar känslan — det är där valet på papperet blir tydligt.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

iX3

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Audi Q4 e-tron är markant billigare – den börjar på 533 200 kr , medan BMW iX3 kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 285 977 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15,1 kWh/100km är den minimalt effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX3 märkbart bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 251 km mer än Audi Q4 e-tron.

Q4 e-tron

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har BMW iX3 synbart mer effekt469 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 i liten grad snabbare – 4,9 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar nästan omärkbart kraftigare med 679 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 34 Nm.

iX3

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Audi Q4 e-tron något lättare – 2 035 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 325 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q4 e-tron knappt bättre – 515 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 50 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW iX3 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 819 200 kr
iX3

BMW iX3

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 469 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 15,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 805 km
BMW iX3
Audi Q4 e-tron

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

BMW iX3

BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.

detaljer

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.

detaljer
BMW iX3
Audi Q4 e-tron

Kostnader och förbrukning

Pris
819 200 - 894 300 kr
Pris
533 200 - 792 300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
805 km
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
77 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 360 kg
Tjänstevikt
2 035 - 2 235 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
520 - 535 L
Längd
-
Längd
4 588 mm
Bredd
1 895 mm
Bredd
1 865 mm
Höjd
-
Höjd
1 614 - 1 632 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 460 - 1 490 L
Lastkapacitet
465 kg
Lastkapacitet
505 - 515 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
469 hk
Effekt (hk)
204 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
645 Nm
Vridmoment
310 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
345 kW
Effekt (kW)
150 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 026
Modellår
2 023 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Audi
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.