Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX2 vs Peugeot 3008 – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
iX2
@ BMW Group Press
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 3008 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 473700 kr, medan BMW iX2 kostar 581200 kr. Skillnaden är ungefär 107458 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 15.30 kWh per 100 km är den lite effektivare än Peugeot 3008, som drar 16.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 3008 påtagligt bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 220 km mer än BMW iX2.
3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett minimal övertag – 325 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 12 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX2 nästan omärklig snabbare – 5.60 s mot 6 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 3008 något före – den når 220 km/h, medan BMW iX2 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar minimal kraftigare med 511 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 17 Nm.
iX2
@ BMW Group Press
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 3008 i liten grad lättare – 1648 kg mot 1960 kg. Skillnaden är omkring 312 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 nästan omärklig mer plats – 525 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 5 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 3008 knappt märkbar bättre – upp till 1480 L, cirka 80 L mer än BMW iX2.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX2 knappt märkbar – 510 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 43 kg.
Vem vinner duellen?
Peugeot 3008 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 3008 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX2
Peugeot 3008
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 473 700 kr
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
BMW iX2
5 (1 Recensioner)
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 3008
3.6 (2 Recensioner)
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX2
Peugeot 3008
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581200 - 739000 kr
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.3 - 16.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
449 - 478 km
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
4554 mm
|
Längd
4542 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
1641 mm
|
|
Max bagageutrymme
1400 L
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Peugeot
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder BMW iX2?
BMW iX2 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.