Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BMW iX1 eller Skoda Kodiaq passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Kodiaq har ett något prisförsprång – den börjar på 496700 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 67132 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 betydligt bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 340 km mer än Skoda Kodiaq.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett något övertag – 313 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 något snabbare – 5.60 s mot 6.30 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Kodiaq tydligt före – den når 231 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 51 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar i liten grad kraftigare med 494 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 94 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kodiaq lite lättare – 1684 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 256 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Kodiaq betydligt mer plats – 910 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 420 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Kodiaq klart synligt bättre – upp till 2105 L, cirka 610 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Kodiaq lite – 563 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 68 kg.
Sammantaget framstår BMW iX1 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerSkoda Kodiaq är en kompromisslös vardagshjälte för familjen — rymlig, praktisk och full av smarta lösningar som gör livet enklare. Den är bekväm att köra, prisvärd i drift och har en sober design som talar förnuft istället för flärd, perfekt för den som vill ha mycket funktion utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
496700 - 669000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 8.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
113 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
9 - 186 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1684 - 1970 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
745 - 910 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4758 - 4761 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1864 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1663 - 1683 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1945 - 2105 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
460 - 563 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
205 - 231 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, F, G, E
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Skoda
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.