Jämför prestanda (659 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (964 800 kr vs 534 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller VW Tayron.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Tayron är klart billigare – den börjar på 534 000 kr , medan BMW iX kostar 964 800 kr . Skillnaden är ungefär 430 814 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX markant bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 578 km mer än VW Tayron.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX klart mer effekt – 659 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 387 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX klart snabbare – 3,8 s mot 6,1 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar klart kraftigare med 1 015 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 615 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Tayron avsevärt lättare – 1 682 kg mot 2 525 kg. Skillnaden är omkring 843 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron avsevärt mer plats – 885 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 385 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX lätt bättre – 575 kg mot 566 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
BMW iX är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerVW Tayron är en rymlig och pålitlig SUV som klär vardagskörningen i vuxen elegans utan att skrika efter uppmärksamhet. Körkänslan är trygg och praktiken genomtänkt, vilket gör den till ett säkert val för familjen eller pendlaren som värdesätter komfort framför flashiga finesser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 800 - 1 461 700 kr
|
Pris
534 000 - 755 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,5 - 8,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 525 - 2 655 kg
|
Tjänstevikt
1 682 - 1 948 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 792 mm
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 853 - 1 866 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 666 - 1 668 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 915 - 2 090 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 9,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
204 - 221 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|