Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Peugeot 5008 – Skillnader och priser jämförda
iX
@ BMW Group Press
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 5008 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 506800 kr, medan BMW iX kostar 964800 kr. Skillnaden är ungefär 458025 kr.
När det gäller elförbrukning har fördelen: med per 100 km är den effektivare än , som drar . Skillnaden är ungefär .
När det gäller räckvidd presterar BMW iX knappt märkbar bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 32 km mer än Peugeot 5008.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX ett betydligt övertag – 659 hk mot 325 hk. Det motsvarar ungefär 334 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX övertygande snabbare – 3.80 s mot 6.50 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX i liten grad före – den når 250 km/h, medan Peugeot 5008 stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar avgörande kraftigare med 1015 Nm mot 511 Nm. Skillnaden är cirka 504 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 övertygande lättare – 1700 kg mot 2525 kg. Skillnaden är omkring 825 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX märkbart mer plats – 500 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 152 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 påtagligt bättre – upp till 2232 L, cirka 482 L mer än BMW iX.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 en aning – 640 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
Vem vinner duellen?
BMW iX visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 964 800 kr
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
Peugeot 5008
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
BMW iX
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 5008
4.7 (1 Recensioner)
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX
Peugeot 5008
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964800 - 1443200 kr
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
|
Längd
4965 mm
|
Längd
4791 mm
|
|
Bredd
1970 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1688 - 1695 mm
|
Höjd
1694 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
200 - 250 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Peugeot
|
Finns BMW iX med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.