Jämför prestanda (659 hk vs 549 hk), bagageutrymme och pris (964 800 kr vs 2 860 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller Bentley Continental Convertible.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX är avsevärt billigare – den börjar på 964 800 kr , medan Bentley Continental Convertible kostar 2 860 900 kr . Skillnaden är ungefär 1 896 114 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX lite mer effekt – 659 hk mot 549 hk. Det motsvarar ungefär 110 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX minimalt snabbare – 3,8 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar synbart kraftigare med 1 015 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 245 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW iX erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Bentley Continental Convertible knappt lättare – 2 335 kg mot 2 525 kg. Skillnaden är omkring 190 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX klart mer plats – 500 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 265 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX något bättre – 575 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
BMW iX ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerAtt glida fram i en Bentley Continental GTC med taket nere är som att ta med salongen på en biltur — diskret, överdådigt och alltid självsäkert. För köpare som värdesätter toppklassigt hantverk och komfort utan att göra avkall på körglädjen är den ett av de mest frestande alternativen på marknaden.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 800 - 1 461 700 kr
|
Pris
2 860 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
12,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
275 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 525 - 2 655 kg
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
235 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 850 mm
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 964 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 399 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
549 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
318 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
770 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
404 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Bentley
|