Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 Touring vs VW ID. Buzz Bus – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört
Två bilar, en duell: BMW i5 Touring möter VW ID. Buzz Bus.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
i5 Touring
@ BMW Group Press
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID. Buzz Bus har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 577700 kr, medan BMW i5 Touring kostar 834200 kr. Skillnaden är ungefär 256536 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i5 Touring fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 3.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW i5 Touring en aning bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 117 km mer än VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring ett betydligt övertag – 601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 Touring avgörande snabbare – 3.90 s mot 6.10 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i5 Touring tydligt före – den når 230 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 Touring drar något kraftigare med 820 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 141 Nm.
i5 Touring
@ BMW Group Press
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i5 Touring knappt märkbar lättare – 2255 kg mot 2400 kg. Skillnaden är omkring 145 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus avgörande mer plats – 1340 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 770 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus märkbart bättre – upp till 2205 L, cirka 505 L mer än BMW i5 Touring.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID. Buzz Bus nästan omärklig – 600 kg mot 560 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Vem vinner duellen?
BMW i5 Touring visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i5 Touring den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 834 200 kr
@ BMW Group Press
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW ID. Buzz Bus
ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
BMW i5 Touring
VW ID. Buzz Bus
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
834200 - 1172800 kr
|
Pris
577700 - 865800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 17.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
|
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2255 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
|
|
Längd
5060 mm
|
Längd
4712 - 4962 mm
|
|
Bredd
1900 mm
|
Bredd
1985 mm
|
|
Höjd
1505 - 1515 mm
|
Höjd
1924 - 1927 mm
|
|
Max bagageutrymme
1700 L
|
Max bagageutrymme
2205 L
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
462 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
Maxhastighet
145 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
Finns BMW i5 Touring med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.