Jämför prestanda (601 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (834 200 kr vs 536 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 Touring eller Toyota Hilux.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Hilux är markant billigare – den börjar på 536 000 kr , medan BMW i5 Touring kostar 834 200 kr . Skillnaden är ungefär 298 271 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring markant mer effekt – 601 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 397 hk mer.
När det gäller toppfart är BMW i5 Touring tydligt snabbare – den når 230 km/h, medan Toyota Hilux stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 Touring drar påtagligt kraftigare med 820 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Hilux minimalt lättare – 2 085 kg mot 2 255 kg. Skillnaden är omkring 170 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Hilux betydligt bättre – 1 125 kg mot 560 kg. Skillnaden är ungefär 565 kg.
BMW i5 Touring vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljerHilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
834 200 - 1 172 800 kr
|
Pris
536 000 - 757 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9,7 - 10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
81,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
253 - 264 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
2 255 - 2 425 kg
|
Tjänstevikt
2 085 - 2 295 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 060 mm
|
Längd
5 325 mm
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 505 - 1 515 mm
|
Höjd
1 810 - 1 815 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
915 - 1 125 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
150 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
Maxhastighet
170 - 175 km/h
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
400 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
110 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 393 - 2 755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Toyota
|