I takt med att elbilar blir allt mer populära på marknaden står två av de mest eftertraktade modellerna i fokus: Audi Q6 e-tron och BMW i5 Touring. Båda dessa bilar erbjuder moderna lösningar och kraftfull prestanda, men de skiljer sig åt i flera avseenden. Låt oss dyka ner i detaljerna.
Audi Q6 e-tron är en SUV som kombinerar funktionalitet med en elegant design. Dess dimensioner på 4771 mm i längd och en bredd av 1965 mm bidrar till en robust och rymlig känsla. Med en höjd på 1685 mm erbjuder den en hög sittställning som är typisk för SUV-segmentet.
Å sin sida är BMW i5 Touring en wagon, en stationär bil som sträcker sig över 5060 mm i längd och 1900 mm i bredd. Med en höjd som varierar mellan 1505 mm och 1515 mm, ger den en mer sportig profil. Den ger också en stor bagageutrymme om 570 liter, vilket är utmärkt för familjer och längre resor.
Q6 e-tron är utrustad med ett urval av kraftfulla motorer som sträcker sig från 292 till hela 516 hästkrafter. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på så lite som 4,3 sekunder. Med en räckvidd på upp till 637 km och en batterikapacitet på 94.9 kWh är den designad för att ensam kunna klara längre resor utan att behöva laddas.
BMW i5 Touring erbjuder en imponerande prestanda med en toppversion som utvinner 601 hästkrafter och når 0-100 km/h på endast 3,9 sekunder. Även om räckvidden är något kortare, med en maximal sträcka på 560 km, har den en batterikapacitet på 81.2 kWh som ändå ger bra effektivitet för daglig användning.
Båda bilarna kommer med en mängd innovativa teknologier. Audi Q6 e-tron levereras med den senaste versionen av MMI-systemet som erbjuder sömlös integration av smartphone och ett avancerat ljudsystem. Dessutom är den försedd med ett antal hjälpsystem för att underlätta körning och öka säkerheten.
BMW i5 Touring å sin sida stoltserar med ett intuitivt infotainmentsystem och en rad automatiserade körfunktioner. Dess avancerade säkerhetssystem och möjligheter för semi-autonom körning gör den särskilt attraktiv för den moderna bilföraren som värdesätter både komfort och teknik.
Sammanfattningsvis, både Audi Q6 e-tron och BMW i5 Touring har sina egna styrkor och svagheter. Q6 e-tron är perfekt för dem som söker en kraftfull SUV med bra räckvidd, medan i5 Touring tilltalar dem som prioriterar sportig prestanda och innovativ teknik i en eleganta wagon. Oavsett val, erbjuder både bilar en smakfull och effektiv eldriven framtid på vägarna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q6 e-tron har ett något prisförsprång – den börjar på 733700 kr, medan BMW i5 Touring kostar 834200 kr. Skillnaden är ungefär 100525 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i5 Touring fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Audi Q6 e-tron, som drar 15.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q6 e-tron knappt märkbar bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 54 km mer än BMW i5 Touring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring ett lite övertag – 601 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 111 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 Touring lite snabbare – 3.90 s mot 4.40 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 230 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar nästan omärklig kraftigare med 855 Nm mot 820 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q6 e-tron knappt märkbar lättare – 2200 kg mot 2255 kg. Skillnaden är omkring 55 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i5 Touring knappt märkbar mer plats – 570 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 44 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW i5 Touring en aning bättre – upp till 1700 L, cirka 171 L mer än Audi Q6 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i5 Touring minimal – 560 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
BMW i5 Touring visar sig vara vinner med liten marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i5 Touring den mer kompletta allroundbilen.
@ BMW Group Press
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
834200 - 1172800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 17.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
81.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
2255 - 2425 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
5060 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
1900 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1505 - 1515 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
1700 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.9 - 6.1 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España