Jämför prestanda (601 hk vs 367 hk), bagageutrymme och pris (834 200 kr vs 625 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 Touring eller Audi Q5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi Q5 är påtagligt billigare – den börjar på 625 100 kr , medan BMW i5 Touring kostar 834 200 kr . Skillnaden är ungefär 209 138 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i5 Touring markant bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 502 km mer än Audi Q5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i5 Touring synbart mer effekt – 601 hk mot 367 hk. Det motsvarar ungefär 234 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 Touring något snabbare – 3,9 s mot 4,5 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 Touring drar tydligt kraftigare med 820 Nm mot 580 Nm. Skillnaden är cirka 240 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q5 en aning lättare – 1 910 kg mot 2 255 kg. Skillnaden är omkring 345 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i5 Touring lätt mer plats – 570 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 50 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q5 minimalt bättre – 565 kg mot 560 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
BMW i5 Touring överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljerAudi Q5 är en självsäker premium-SUV som kombinerar subtil elegans med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och sofistikerad på vägen, ett utmärkt val för den som vill ha lyx utan att skryta och som gärna gör familjelivet lite smidigare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
834 200 - 1 172 800 kr
|
Pris
625 100 - 1 073 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 8,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
92 - 100 km
|
|
Batterikapacitet
81,2 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
56 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 255 - 2 425 kg
|
Tjänstevikt
1 910 - 2 245 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
433 - 520 L
|
|
Längd
5 060 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
1 505 - 1 515 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 700 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
490 - 565 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
193 - 230 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
340 - 580 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Audi
|