Audi Q5 SUV - Laddhybrid, Bensin Mildhybrid eller Diesel Mildhybrid, Pris från 604300 kr

Audi Q5 SUV imponerar med en Laddhybrid, Bensin Mildhybrid eller Diesel Mildhybrid-motor, 367 hk 100 km och ett attraktivt pris från 604300 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 604 300 kr
Q5 @ Audi AG

Audi Q5

  • Motortyp : Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 204 - 367 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.5 - 8.3 L
  • Elektrisk räckvidd : 92 - 100 km
@ Audi AG

Första intrycket: Snygg men diskret

Q5 markerar sig med ett konservativt men genomarbetat formspråk som känns igen från Audifamiljen. Kraftig grill, skarpa ljus och proportioner som upplevs längre än kompakt-SUV:ar ger en balanserad närvaro i trafiken. Med måtten omkring 4 717 mm på längden och 1 900 mm i bredd tar den plats utan att bli klumpig i stadskärnan. Utbudet spänner från ekonomiska MHEV-varianter på omkring 204 hk till laddhybrider och sportiga SQ5 med upp till 367 hk, så det är lätt att hitta en designvariant som matchar smaken.

@ Audi AG

Kupén: Tyst, prydlig och användarvänlig

Interiören håller hög finish med materialval som känns mer premium än utstickande, och passformen signalerar kvalitet. Den digitala förarmiljön med Audi virtual cockpit och MMI-skärm är tydlig och responsiv utan onödig krusidull. Baksätena är bekväma och sidostöd samt sitteställning är väl avvägda för längre turer. Bagageutrymmet anges från cirka 438 till 520 liter i standardkonfiguration och kan växa till över 1 300 liter med fällda säten, vilket räcker för weekendresor och matinköp.

@ Audi AG

Hela familjen får plats

Q5 är en äkta femsitsig SUV med praktiska dörröppningar och gott om huvud- och benutrymme för vuxna i baksätet. Lastutrymmet på strax över 400 liter i standardutförande rymmer barnvagn eller större matkassar utan svårighet. Maxlasten ligger runt cirka 500 kg beroende på utrustning, så bilen klarar vardagliga belastningar utan att tappa komfort. För familjer som behöver flexibilitet finns smarta förvaringslösningar och ett generöst bagagegolv som underlättar vardagslogistiken.

@ Audi AG

På vägen: trygg men inte tråkig

Körkänslan är trygg och väl dämpad; fjädringen suger upp ojämnheter utan att göra bilen vag i kurvor. Styrningen är exakt nog för stadskörning och ger mer kontakt än många rivaler, samtidigt som quattro-systemet ger stabilitet på hala vägbanor. Prestanda varierar stort mellan motoralternativen, med 0–100 km/h från ungefär 4,5 sekunder upp till cirka 8,6 sekunder, vilket betyder att det finns en Q5 för både den som vill köra snabbt och den som nöjer sig med bekväm framfart. Avgörande är valet av drivlina: sportiga SQ5 känns betydligt mer engagerande medan MHEV- och dieselalternativen prioriterar bra vardagsdriv och ekonomi.

@ Audi AG

Bränsle, el och verklig räckvidd

Laddhybriderna erbjuder en verklig elräckvidd på omkring 92–100 km tack vare ett batteri på cirka 20,7 kWh, vilket räcker för de flesta pendlingar utan förbrukning av bensin. Officiell blandad förbrukning för PHEV ligger nere runt 2,5–2,6 l/100 km i gynnsamma testcykler, medan MHEV-bensin ligger runt 6,6–7,4 l/100 km och diesel kring 6,0–6,3 l/100 km beroende på utförande. I praktiken kräver laddhybriden regelbunden laddning för att leverera låga driftskostnader, annars blir snittförbrukningen snabbt högre på längre resor. Toppfarten och kraftresurserna är tillräckliga även för motorväg och omkörningar, med maxhastigheter upp till runt 250 km/h i de snabbare varianterna, något som dock sällan utnyttjas i vardagen.

@ Audi AG

Högt teknikinnehåll utan att förvirra

Infotainmenten bygger på Audis mogna MMI-plattform med klar grafik, röststyrning och möjlighet till navigationsfunktioner som hjälper till i daglig trafikplanering. Förarassistanspaketen innehåller adaptiv farthållare, filhållningshjälp och parkeringsassistans som tar bort mycket av vardagens stress i köer och trånga parkeringshus. Skärmar och menyer är logiskt uppbyggda vilket minimerar tiden ögonen ligger borta från vägen när funktioner ska justeras. Uppdateringar och extra smarta funktioner varierar med utrustningsnivå, men även standardutföranden ger en modern nivå av digital komfort.

@ Audi AG

Vem ska köra en Q5?

Q5 riktar sig till köpare som vill ha en premium-SUV med balans mellan komfort, teknik och praktisk användbarhet snarare än maximal extravagans. Pendlare som kan ladda tjänar mycket på PHEV-varianterna med upp till omkring 100 km elräckvidd, medan långresenärer eller körning i tunga förhållanden kan föredra diesel eller MHEV. Sportigare förare hittar vad de söker i SQ5 som erbjuder 367 hk och mer engagerande acceleration, medan den vanliga 204 hk-motorn räcker gott för de flesta. Sammanfattningsvis passar Q5 den som prioriterar ett välbyggt intryck, praktiska utrymmen och ett brett utbud av drivlinor i premiumsegmentet.

Kostnader och förbrukning

Pris
604300 - 1063900 kr
Förbrukning L/100 km
2.5 - 8.3 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
92 - 100 km
Batterikapacitet
20.70 kWh
CO2
56 - 189 g/km
Tankvolym
55 - 65 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1910 - 2245 kg
Bagageutrymme
433 - 520 L
Längd
4717 mm
Bredd
1900 mm
Höjd
1647 - 1656 mm
Max bagageutrymme
1300 - 1473 L
Lastkapacitet
490 - 565 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 367 hk
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 8.6 s
Maxhastighet
226 - 250 km/h
Vridmoment
340 - 550 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
150 - 270 kW
Motorvolym
1968 - 2995 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, G
Märke
Audi
Vilka drivningsalternativ erbjuder Audi Q5?

Audi Q5 finns som Fyrhjulsdrift eller Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.