Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID.7 Touring har ett lätt prisförsprång – den börjar på 634400 kr, medan BMW i4 kostar 665500 kr. Skillnaden är ungefär 31140 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BMW i4, som drar 14.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 Touring lite bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 76 km mer än BMW i4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett betydligt övertag – 601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 avgörande snabbare – 3.70 s mot 5.50 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i4 något före – den når 225 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar något kraftigare med 795 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 116 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 nästan omärklig lättare – 2070 kg mot 2191 kg. Skillnaden är omkring 121 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring tydligt mer plats – 605 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 135 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.7 Touring klart synligt bättre – upp till 1714 L, cirka 424 L mer än BMW i4.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i4 nästan omärklig – 480 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
BMW i4 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW i4 den mer kompletta allroundbilen.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
634400 - 740200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
4783 mm
|
Längd
4961 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1448 mm
|
Höjd
1549 - 1551 mm
|
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
Max bagageutrymme
1714 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.