När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW i4 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 665500 kr, medan Porsche Taycan Wagon kostar 1195900 kr. Skillnaden är ungefär 530357 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Porsche Taycan Wagon, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 2.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Porsche Taycan Wagon lätt bättre: den klarar upp till 652 km, ungefär 39 km mer än BMW i4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan Wagon ett klart synligt övertag – 952 hk mot 601 hk. Det motsvarar ungefär 351 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan Wagon klart snabbare – 2.40 s mot 3.70 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Porsche Taycan Wagon en aning före – den når 260 km/h, medan BMW i4 stannar vid 225 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan Wagon drar påtagligt kraftigare med 1110 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 315 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW i4 erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 nästan omärklig lättare – 2070 kg mot 2190 kg. Skillnaden är omkring 120 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 lätt mer plats – 470 L mot 446 L. Skillnaden är omkring 24 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW i4 lätt bättre – upp till 1290 L, cirka 78 L mer än Porsche Taycan Wagon.
När det gäller lastkapacitet vinner Porsche Taycan Wagon tydligt – 605 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Sammantaget framstår Porsche Taycan Wagon som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerPorsche Taycan Sport Turismo klär eldriven prestanda i praktisk kombiform — här får du sportbilens nerv utan att offra utrymme eller komfort. Den är lika hemma på slingriga vägar som på pendlingen, levererar rå körglädje i lyxig inramning och gör det enkelt att imponera på grannarna utan att byta ut barnvagnen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
1195900 - 2454200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 19 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
537 - 652 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
82.3 - 97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2190 - 2400 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
405 - 446 L
|
|
Längd
4783 mm
|
Längd
4962 - 4974 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1966 - 1967 mm
|
|
Höjd
1448 mm
|
Höjd
1388 - 1412 mm
|
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
Max bagageutrymme
1171 - 1212 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
475 - 605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
408 - 952 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.4 - 4.8 s
|
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
Maxhastighet
220 - 260 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
410 - 1110 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
300 - 700 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Porsche
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.