Jämför prestanda (601 hk vs 585 hk), bagageutrymme och pris (665500 kr vs 680600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Mercedes E Class.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW i4 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 665500 kr , medan Mercedes E Class kostar 680600 kr . Skillnaden är ungefär 15079 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 klart bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 497 km mer än Mercedes E Class.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett lätt övertag – 601 hk mot 585 hk. Det motsvarar ungefär 16 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 lätt snabbare – 3.70 s mot 4 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar nästan omärklig kraftigare med 795 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes E Class en aning lättare – 1810 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 260 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes E Class något mer plats – 540 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 70 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes E Class tydligt – 640 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 160 kg.
BMW i4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerMercedes E-klass är salongens mästare: en elegant och diskret affärsvagn som kombinerar klassisk tysk komfort med modern finess. Interiören känns genomtänkt och lyxig, med teknik som hjälper dig fram utan att skrika efter uppmärksamhet — perfekt för den som vill köra långt utan att tröttna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
680600 - 1613600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1.5 - 7.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
101 - 116 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
21.20 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
39 - 172 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1810 - 2390 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
370 - 540 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4949 - 4959 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1880 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1468 - 1480 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
530 - 640 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
186 - 585 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 8.5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
222 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
320 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
137 - 430 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1993 - 2999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, D
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mercedes-Benz
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.