Jämför prestanda (601 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (665500 kr vs 652800 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Ford Mustang Mach-E.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Mustang Mach-E har ett minimal prisförsprång – den börjar på 652800 kr, medan BMW i4 kostar 665500 kr. Skillnaden är ungefär 12710 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 3 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW i4 minimal bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 13 km mer än Ford Mustang Mach-E.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett lite övertag – 601 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 114 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 minimal snabbare – 3.70 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar något kraftigare med 950 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 minimal lättare – 2070 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 91 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E minimal mer plats – 519 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 49 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i4 minimal – 480 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Sammantaget framstår BMW i4 som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerFord Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
519 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1881 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.