Jämför prestanda (530 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (528 000 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 2 Series eller Lotus Eletre.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 2 Series är markant billigare – den börjar på 528 000 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 627 300 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre avsevärt mer effekt – 918 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre märkbart snabbare – 3 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar påtagligt kraftigare med 985 Nm mot 650 Nm. Skillnaden är cirka 335 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series markant lättare – 1 560 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 1 005 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre markant mer plats – 688 L mot 390 L. Skillnaden är omkring 298 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre en aning bättre – 485 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Lotus Eletre överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 2-serien är en kompakt premiumbil som kombinerar rappa köregenskaper med stilfull design och känns lika hemma på slingriga vägar som i stadstrafik. Interiören är förföriskt förarorienterad och den bjuder på mer körglädje än man kanske förväntar sig, vilket gör den till ett utmärkt val för den som vill ha dynamik utan att tumma på vardagskomfort.
detaljerLotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
528 000 - 1 328 800 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 560 - 1 830 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
390 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 838 - 1 887 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
350 - 400 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 530 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 650 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
115 - 390 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Lotus
|