Jämför prestanda (507 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (952 100 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q7 eller Ford Explorer EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV är avsevärt billigare – den börjar på 461 000 kr , medan Audi Q7 kostar 952 100 kr . Skillnaden är ungefär 491 071 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV betydligt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 520 km mer än Audi Q7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q7 påtagligt mer effekt – 507 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 167 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q7 synbart snabbare – 4,1 s mot 5,3 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q7 drar i liten grad kraftigare med 770 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 91 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi Q7 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV minimalt lättare – 1 996 kg mot 2 055 kg. Skillnaden är omkring 59 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q7 avsevärt mer plats – 887 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 415 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q7 tydligt bättre – 885 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 300 kg.
Ford Explorer EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q7 känns imponerande stor och läcker på vägen, med en interiör som andas kvalitet och komfort för hela familjen. Den är ett tryggt och moget köp för den som vill ha plats och prestige utan att ge avkall på körglädjen — och som bonus slipper du kompromissa på utrustningsnivån.
detaljerFord Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
952 100 - 1 356 700 kr
|
Pris
461 000 - 657 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 82 km
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 055 - 2 460 kg
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
|
Bagageutrymme
563 - 887 L
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 872 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 507 hk
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 770 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 373 kW
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|