Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus RZ har ett lite prisförsprång – den börjar på 642300 kr, medan Audi Q6 e-tron kostar 733700 kr. Skillnaden är ungefär 91397 kr.
När det gäller elförbrukning har Lexus RZ fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Audi Q6 e-tron, som drar 15.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q6 e-tron märkbart bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 227 km mer än Lexus RZ.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q6 e-tron ett påtagligt övertag – 490 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q6 e-tron tydligt snabbare – 4.40 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q6 e-tron påtagligt före – den når 230 km/h, medan Lexus RZ stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar klart kraftigare med 855 Nm mot 432 Nm. Skillnaden är cirka 423 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lexus RZ något lättare – 1955 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 245 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q6 e-tron knappt märkbar mer plats – 526 L mot 522 L. Skillnaden är omkring 4 L.
Vid maximal lastvolym presterar Audi Q6 e-tron knappt märkbar bättre – upp till 1529 L, cirka 14 L mer än Lexus RZ.
När det gäller lastkapacitet vinner Lexus RZ märkbart – 685 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Sammantaget framstår Audi Q6 e-tron som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljerLexus RZ känns som en tyst, välavvägd elektrisk premiummobil med fokus på komfort och japansk fingertoppskänsla — perfekt för den som vill glida fram utan att skrika efter uppmärksamhet. Instrumenteringen är modern och interiören lyxig men avskalad, och körupplevelsen bjuder på trygg precision snarare än vild dramatik.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733700 - 1238700 kr
|
Pris
642300 - 845700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 18.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
482 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
404 - 429 km
|
|
Batterikapacitet
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2200 - 2425 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2055 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
522 L
|
|
Längd
4771 mm
|
Längd
4905 mm
|
|
Bredd
1939 - 1965 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1665 - 1685 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1361 - 1529 L
|
Max bagageutrymme
1515 L
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
465 - 685 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
266 - 432 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Lexus
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.