Jämför prestanda (490 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (733 700 kr vs 797 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q6 e-tron eller Genesis GV70.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q6 e-tron är knappt billigare – den börjar på 733 700 kr , medan Genesis GV70 kostar 797 800 kr . Skillnaden är ungefär 64 128 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q6 e-tron fördelen: med 15,6 kWh/100km är den synbart effektivare än Genesis GV70, som drar 19,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q6 e-tron synbart bättre: den klarar upp till 656 km, ungefär 177 km mer än Genesis GV70.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 490 hk.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 4,4 s från 0 till 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q6 e-tron drar något kraftigare med 855 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 155 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q6 e-tron minimalt lättare – 2 200 kg mot 2 335 kg. Skillnaden är omkring 135 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q6 e-tron knappt mer plats – 526 L mot 503 L. Skillnaden är omkring 23 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q6 e-tron minimalt bättre – 540 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Audi Q6 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q6 e-tron känns som en vuxen elektrisk suv som kombinerar tysk finess med vardagskomfort och självsäker design. Den bjuder på diskret lyx, smart teknik och en körkänsla som gör pendlingen roligare — perfekt för köpare som vill uppgradera utan att skryta alltför mycket.
detaljerGenesis GV70 känns som ett designat statement på vägen — självsäker och elegant, med en premiumkänsla som utmanar de tyska lyxbilarna. Interiören bjuder på material som doftar kvalitet och en förarupplevelse som balanserar komfort och körglädje, perfekt för köpare som vill ha exklusivitet utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
733 700 - 1 111 600 kr
|
Pris
797 800 - 870 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
535 - 656 km
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 200 - 2 425 kg
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
|
Bagageutrymme
499 - 526 L
|
Bagageutrymme
503 L
|
|
Längd
4 771 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 939 - 1 965 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
1 665 - 1 685 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 361 - 1 373 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
540 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 490 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
|
Maxhastighet
210 - 230 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 - 855 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 360 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Genesis
|