Jämför prestanda (367 hk vs 258 hk), bagageutrymme och pris (625 100 kr vs 577 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q5 eller Mazda CX-6e.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-6e är lätt billigare – den börjar på 577 600 kr , medan Audi Q5 kostar 625 100 kr . Skillnaden är ungefär 47 490 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mazda CX-6e klart bättre: den klarar upp till 484 km, ungefär 384 km mer än Audi Q5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q5 märkbart mer effekt – 367 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q5 klart snabbare – 4,5 s mot 7,9 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q5 drar avsevärt kraftigare med 580 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q5 i liten grad lättare – 1 910 kg mot 2 205 kg. Skillnaden är omkring 295 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q5 minimalt mer plats – 520 L mot 468 L. Skillnaden är omkring 52 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q5 påtagligt bättre – 565 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 180 kg.
Audi Q5 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q5 är en välbalanserad premium-SUV som erbjuder en trygg och bekväm körupplevelse tillsammans med hög byggkvalitet. Interiören känns inbjudande och genomtänkt, med angenäma materialval och praktiska lösningar som gör vardagskörningen enkel.
detaljerMazda CX-6e är en elegant crossover som tar Mazdas körglädje in i en elektrifierad framtid med stil och självförtroende. Interiören känns premium men jordnära, och på vägen levererar den en smidig, engagerande körupplevelse som passar lika bra till vardagsäventyr som till helgresan — utan att skrika ”se på mig”.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
625 100 - 1 073 200 kr
|
Pris
577 600 - 612 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
92 - 100 km
|
Elektrisk räckvidd
468 - 484 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 910 - 2 245 kg
|
Tjänstevikt
2 205 kg
|
|
Bagageutrymme
433 - 520 L
|
Bagageutrymme
468 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 935 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 565 kg
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
Effekt (hk)
258 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 580 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
Effekt (kW)
190 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Mazda
|