Mazda CX-6e är en elegant crossover som tar Mazdas körglädje in i en elektrifierad framtid med stil och självförtroende. Interiören känns premium men jordnära, och på vägen levererar den en smidig, engagerande körupplevelse som passar lika bra till vardagsäventyr som till helgresan — utan att skrika ”se på mig”.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Mazda CX-6e på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
Mazda CX-6e tar den moderna SUV-siluetten och sänker den med en coupé-liknande profil som ändå känns självsäker på vägen, inte skrikig. Med en bredd på 1 935 mm och rena ytor fångar den blickar utan att överdriva, vilket ger ett mer premiumintryck än många konkurrenter i segmentet. Modellen erbjuds som en elektrisk, bakhjulsdriven automat med 258 hk, vilket ger formen substans bakom designen.
Interiören följer Mazdas filosofi: välbyggt och avskalat med bra materialval där soft-touch-plaster och noggrant sydda ytor dominerar, vilket skapar ett lugnt intryck. Förarstolen är bekväm och ergonomin är genomtänkt, medan yttre knappar är tydliga för den som vill undvika att bläddra genom menyer hela tiden. Kupén rymmer 5 personer och känslan är mer premium än plastig i vardagsbruk.
Bagasjerummet på 468 liter räcker väl för veckohandling, barnvagn och weekendväskor men är inte i klass med de största familje-SUV:arna; längre flyttlass kräver nedfällt säte. Med en tjänstevikt på omkring 2 205 kg och en nyttolast på 385 kg är det viktigt att tänka på last och passagerarantal vid tung packning. Baksätet är lämpligt för två vuxna med god komfort, medan mittenplatsen är funktionell men trång för långa sträckor.
Bak- och fyrhjulsdriftens diskussion lämnas åt sidan eftersom CX-6e är bakhjulsdriven, vilket ger en tydligare drivkänsla och fin viktfördelning i kurvorna; motorn levererar 290 Nm och känns kvick i stadstrafik och vid omkörningar. Sprinten 0–100 km/h på 7,9 s ger tillräcklig acceleration för motorvägspasseringar utan att vara sportbilssnabb, och kraftleveransen är linjär tack vare elektrisk drivning. Vikten på drygt två ton dämpar visserligen agilityn jämfört med lättare elbilar, men fjädring och styrning är avvägda för komfort med en tydlig Mazda-förankring i körupplevelsen.
Officiell räckvidd anges till 484 km och energiförbrukningen till 18,9 kWh/100 km, vilket är konkurrenskraftigt för en bil i denna storlek och viktklass. Det betyder att vardagspendling och längre turer kan genomföras utan daglig snabbladdning för de flesta förare, men hastighet, last och temperatur påverkar förstås verkligt utfall. Snabbladdningsmöjligheter och hemmladdning avgör vardagskomforten mer än det rena räckviddstalet.
Infotainmentsystemet är diskret placerat med fokus på enkel användning och tydlig grafik, ofta kompatibelt med Apple CarPlay och Android Auto för smidig mobilintegration. Förarhjälpmedel som adaptiv farthållare och filhållningsassistans är närvarande och fungerar i vardagsbruk för att minska stress i långa bilköer och motorvägskörning. Systemens kalibrering ligger i linje med förväntningarna från konkurrenterna och ger en trygg grundnivå av aktiv säkerhet.
CX-6e passar den som vill ha en elegant, bakhjulsdriven el-SUV med fokus på körkvalitet och stil snarare än maximal lastkapacitet eller billigaste priset. Den är lämplig för familjer eller par som prioriterar bra interiörkvalitet, tillräcklig räckvidd för längre resor och en mer engagerande körupplevelse än rena komfortorienterade el-SUV:ar. För den som behöver maximal bagagevolym eller hög nyttolast finns troligen bättre val, men för den som vill ha balans mellan design, körglädje och elektrisk ekonomi är CX-6e ett intressant alternativ.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
577 600 - 612 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
468 - 484 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 205 kg
|
|
Bagageutrymme
468 L
|
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 935 mm
|
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
258 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
190 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España