The automotive market continues to evolve, particularly in the realm of electric and hybrid vehicles. In this ongoing shift, the Audi Q4 e-tron and the VW Tayron emerge as two compelling options within the SUV segment. Offering distinct features, innovative technologies, and varying performance metrics, these vehicles cater to different consumer needs. Let's delve deeper into their technical prowess and innovative aspects.
Both the Audi Q4 e-tron and the VW Tayron are designed with modern aesthetics in mind. The Q4 e-tron measures 4588 mm in length, 1865 mm in width, and stands 1632 mm tall. With a sleek and dynamic silhouette, it reflects Audi’s signature styling cues and premium feel. Meanwhile, the VW Tayron is slightly larger, stretching 4792 mm in length, 1866 mm in width, and standing at 1668 mm in height. Both vehicles accommodate five passengers comfortably.
The Q4 e-tron is fully electric, offering multiple variants with power outputs ranging from 170 HP to an exhilarating 340 HP. It features both rear-wheel drive and all-wheel drive options, with impressive acceleration capabilities of 0-100 km/h in as little as 5.4 seconds. In contrast, the VW Tayron provides a variety of powertrain options including petrol, diesel, mild-hybrid, and plug-in hybrid variants, with power outputs spanning from 150 HP up to 272 HP and acceleration times ranging from 6.1 to 9.7 seconds. While the Q4 e-tron champions zero emissions, the Tayron offers versatility in fuel types for those who prefer traditional combustion engines.
When it comes to battery capacity, the Audi Q4 e-tron excels with choices of 52 kWh and 77 kWh options, granting it an electric range of up to 554 km. Its energy efficiency is profound, with consumption rated around 15.9 - 17.4 kWh/100 km, making it a smart choice for eco-conscious drivers. On the other hand, the VW Tayron incorporates a smaller 19.7 kWh battery for its hybrid versions, allowing for an electric range of about 126 km, alongside traditional petrol and diesel options that exhibit average fuel consumption of 5.4 to 7.8 L/100 km. Though the Tayron may not provide the same range in electric mode as the Q4 e-tron, it brings the convenience of multiple fuel sources.
Inside the Audi Q4 e-tron, premium materials blend with cutting-edge technology. It offers a digital cockpit with high-resolution displays, intuitive MMI infotainment, and an array of driver-assistance systems that enhance safety and comfort. The cabin provides a spacious experience with ample trunk space of up to 535 liters, appealing to families and adventure-seekers alike. In comparison, the VW Tayron offers a robust interior equipped with VW's latest infotainment system, voice control, and a comfortable space with up to 885 liters of trunk capacity. Both vehicles provide ample technology, yet the Q4 e-tron leans towards a more luxurious presentation.
As for driving experience, the Audi Q4 e-tron promises a smooth and quiet ride, characteristic of an electric vehicle with an emphasis on dynamic handling, especially in its all-wheel drive configurations. Similarly, the VW Tayron delivers a composed driving experience with sportier versions providing sharper handling, particularly with its all-wheel drive variants. Both cars focus on comfort, making them suitable for both city commutes and longer journeys.
Choosing between the Audi Q4 e-tron and the VW Tayron comes down to individual preferences and driving needs. For those prioritizing a fully electric vehicle with advanced tech and impressive range, the Q4 e-tron is certainly a strong contender. Conversely, if versatility and multiple fuel options are critical, alongside robust performance in various configurations, then the VW Tayron would be the most appealing choice. Ultimately, both SUVs reflect their respective brands' commitment to innovation and excellence, making either a great addition to the modern automotive landscape.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi Q4 e-tron har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 533200 kr, medan VW Tayron kostar 534000 kr. Skillnaden är ungefär 751 kr.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q4 e-tron betydligt bättre: den klarar upp till 554 km, ungefär 431 km mer än VW Tayron.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron ett en aning övertag – 340 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron lite snabbare – 5.40 s mot 6.10 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Tayron märkbart före – den når 240 km/h, medan Audi Q4 e-tron stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 279 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Tayron klart synligt lättare – 1682 kg mot 2035 kg. Skillnaden är omkring 353 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron tydligt mer plats – 885 L mot 535 L. Skillnaden är omkring 350 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Tayron tydligt bättre – upp till 2090 L, cirka 600 L mer än Audi Q4 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Tayron lätt – 566 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.
Audi Q4 e-tron visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q4 e-tron den mer kompletta allroundbilen.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
VW Tayron är en rymlig och pålitlig SUV som klär vardagskörningen i vuxen elegans utan att skrika efter uppmärksamhet. Körkänslan är trygg och praktiken genomtänkt, vilket gör den till ett säkert val för familjen eller pendlaren som värdesätter komfort framför flashiga finesser.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Audi AG
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
534000 - 718800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1.5 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4792 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1853 - 1866 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1666 - 1668 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
204 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España