När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Kodiaq har ett minimal prisförsprång – den börjar på 496700 kr, medan Audi Q4 e-tron kostar 533200 kr. Skillnaden är ungefär 36512 kr.
När det gäller räckvidd presterar Audi Q4 e-tron avgörande bättre: den klarar upp till 554 km, ungefär 431 km mer än Skoda Kodiaq.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron ett märkbart övertag – 340 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron en aning snabbare – 5.40 s mot 6.30 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Kodiaq klart synligt före – den når 231 km/h, medan Audi Q4 e-tron stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 51 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 279 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kodiaq påtagligt lättare – 1684 kg mot 2035 kg. Skillnaden är omkring 351 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Kodiaq avgörande mer plats – 910 L mot 535 L. Skillnaden är omkring 375 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Kodiaq tydligt bättre – upp till 2105 L, cirka 615 L mer än Audi Q4 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Kodiaq minimal – 563 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
Sammantaget framstår Audi Q4 e-tron som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljerSkoda Kodiaq är en kompromisslös vardagshjälte för familjen — rymlig, praktisk och full av smarta lösningar som gör livet enklare. Den är bekväm att köra, prisvärd i drift och har en sober design som talar förnuft istället för flärd, perfekt för den som vill ha mycket funktion utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
496700 - 669000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 8.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
113 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
9 - 186 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
1684 - 1970 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
745 - 910 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4758 - 4761 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1864 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1663 - 1683 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
1945 - 2105 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
460 - 563 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
205 - 231 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, F, G, E
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Skoda
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.