Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV4 Sedan har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 479400 kr, medan Audi Q4 e-tron kostar 533200 kr. Skillnaden är ungefär 53844 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Sedan fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Audi Q4 e-tron, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV4 Sedan i liten grad bättre: den klarar upp till 633 km, ungefär 79 km mer än Audi Q4 e-tron.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q4 e-tron ett klart synligt övertag – 340 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q4 e-tron märkbart snabbare – 5.40 s mot 7.40 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q4 e-tron lätt före – den når 180 km/h, medan Kia EV4 Sedan stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q4 e-tron drar övertygande kraftigare med 679 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 396 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Kia EV4 Sedan lite lättare – 1815 kg mot 2035 kg. Skillnaden är omkring 220 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q4 e-tron nästan omärklig mer plats – 535 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 45 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q4 e-tron lite – 515 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Audi Q4 e-tron visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q4 e-tron den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q4 e-tron är en stilren och välbyggd el-SUV som levererar tyst och komfortabel körning både i stadstrafik och på längre sträckor. Interiören känns modern och lätt att leva med, så för den som vill byta till el utan krångel är den ett tryggt och tidlöst val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
533200 - 792300 kr
|
Pris
479400 - 589700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 17.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 554 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 633 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2035 - 2235 kg
|
Tjänstevikt
1815 - 1914 kg
|
|
Bagageutrymme
520 - 535 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4588 mm
|
Längd
4730 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1614 - 1632 mm
|
Höjd
1480 mm
|
|
Max bagageutrymme
1460 - 1490 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 515 kg
|
Lastkapacitet
441 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Kia
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.