Jämför prestanda (265 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (483 000 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A4 Limousine eller NIO ET5.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A4 Limousine är något billigare – den börjar på 483 000 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 65 861 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 225 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 tydligt snabbare – 4 s mot 5,5 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Audi A4 Limousine i liten grad snabbare – den når 250 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A4 Limousine klart lättare – 1 545 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 670 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A4 Limousine en aning mer plats – 460 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 74 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A4 Limousine en aning bättre – 540 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 65 kg.
NIO ET5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A4 är en elegant och välbalanserad sedan som kombinerar diskret lyx med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och välbyggd på vägen, samtidigt som interiören bjuder på moderna detaljer utan att göra avkall på användarvänligheten — perfekt för den som vill ha stil utan krusiduller.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
483 000 - 628 600 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 7,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
121 - 167 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 545 - 1 665 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 762 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 847 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 428 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
490 - 540 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel mildhybrid, Bensin mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 265 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 9,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
270 - 400 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 195 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
NIO
|