Jämför prestanda (265 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (483 000 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A4 Limousine eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi A4 Limousine är minimalt billigare – den börjar på 483 000 kr , medan Isuzu D-Max kostar 484 000 kr . Skillnaden är ungefär 1 040 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi A4 Limousine klarar sig med 4,6 L/100km och är därmed betydligt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi A4 Limousine märkbart mer effekt – 265 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk mer.
Vridmomentet är identiskt – 400 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A4 Limousine påtagligt lättare – 1 545 kg mot 1 900 kg. Skillnaden är omkring 355 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max avsevärt bättre – 1 115 kg mot 540 kg. Skillnaden är ungefär 575 kg.
Audi A4 Limousine ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A4 är en elegant och välbalanserad sedan som kombinerar diskret lyx med praktisk vardagskomfort. Den känns trygg och välbyggd på vägen, samtidigt som interiören bjuder på moderna detaljer utan att göra avkall på användarvänligheten — perfekt för den som vill ha stil utan krusiduller.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
483 000 - 628 600 kr
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 - 7,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
121 - 167 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 545 - 1 665 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 762 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 847 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
1 428 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 540 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 265 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 9,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 - 400 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 195 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Isuzu
|