Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Alpine A110 eller Dacia Spring passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Alpine A110 kostar 744700 kr. Skillnaden är ungefär 549422 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Alpine A110 ett klart övertag – 345 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 280 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A110 avgörande snabbare – 3.80 s mot 13.70 s. Det är ungefär 9.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alpine A110 klart före – den når 285 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 160 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A110 drar klart kraftigare med 420 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 295 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Spring erbjuder klart fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring en aning lättare – 1013 kg mot 1150 kg. Skillnaden är omkring 137 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring betydligt mer plats – 308 L mot 96 L. Skillnaden är omkring 212 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Spring klart synligt – 302 kg mot 210 kg. Skillnaden är ungefär 92 kg.
Sammantaget framstår Alpine A110 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alpines A110 är en imponerande sportbil som kombinerar elegans med hög prestanda. Med sin lätta konstruktion och smidiga köregenskaper erbjuder den en oförglömlig körupplevelse både på väg och bana. Designen hyllar sin racingarv och fångar blickar vart den än åker.
detaljerDacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744700 - 3813000 kr
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
|
CO2
152 - 157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1150 - 1194 kg
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
|
Bagageutrymme
96 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
4181 mm
|
Längd
3701 mm
|
|
Bredd
1798 mm
|
Bredd
1583 mm
|
|
Höjd
1252 mm
|
Höjd
1519 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
|
Lastkapacitet
166 - 210 kg
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 345 hk
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
|
Maxhastighet
250 - 285 km/h
|
Maxhastighet
125 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 420 Nm
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 254 kW
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
|
Motorvolym
1798 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alpine
|
Märke
Dacia
|
Alpine A110 finns som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.