Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Junior eller VW T-Roc?
In the rapidly evolving landscape of compact sport utility vehicles (SUVs), two contenders from the bustling city streets of Europe stand out: the Alfa Romeo Junior and the VW T-Roc. With their distinct styles and advanced technologies, these SUVs cater to modern drivers looking for a blend of practicality, innovation, and performance. This article delves into a side-by-side comparison of these automotive marvels, highlighting their technical aspects and pioneering features.
The Alfa Romeo Junior is a sleek, Italian-designed SUV, instantly recognizable with its elegant lines and well-proportioned dimensions. Measuring 4,173 mm in length, 1,781 mm in width, and a height of up to 1,538 mm, the Junior offers a sporty yet sophisticated appeal. The five-door configuration and a curb weight varying between 1,380 kg and 1,635 kg underline its robust build quality.
On the other hand, the VW T-Roc showcases German engineering with a slightly more rugged stance. Its length ranges from 4,236 mm to 4,271 mm, a width of 1,811 mm to 1,819 mm, and heights from 1,527 mm to 1,584 mm. This gives it a noticeable presence on the road, complemented by a practical five-door and even a sporty two-door configuration.
The Alfa Romeo Junior offers a choice between electrified and mild-hybrid petrol powertrains. With hybrid engines delivering power outputs from 136 to 280 HP and acceleration from 0-100 km/h between 5.9 and 9.1 seconds, the Junior ensures a responsive drive. Additionally, the electric model provides an impressive range of up to 410 km, making it environmentally friendly with zero CO2 emissions.
Conversely, the VW T-Roc comes with traditional petrol and diesel engine options. Horsepower spans from 115 to 300 HP, offering a quick acceleration range from 4.9 to 12.3 seconds concerning powertrain variations. Although slightly more thirsty, the T-Roc balances performance and efficiency, visible in its CO2 emissions of 125 to 194 g/km.
The Junior provides smooth driving experiences with its combination of reduction gearbox and dual-clutch automatic transmissions, applicable to both front-wheel and all-wheel drive versions. Its mix of agility and traction caters to varied driving conditions.
The T-Roc, with manual and dual-clutch automatic gearboxes, also offers flexibility with front-wheel and all-wheel drive variants. This SUV is engineered to adapt to both urban and sporty drives, underlining the German commitment to precision handling.
Inside the Alfa Romeo Junior, drivers find luxury in a minimalist design, with advanced infotainment systems and comfortable seating for five passengers. Trunk capacity ranges from 340 to 415 liters, accommodating diverse lifestyles.
The VW T-Roc surprises with a spacious interior, featuring modern tech interfaces and seating for four to five occupants. Its trunk space is slightly larger, with 284 to 445 liters, offering more room for cargo during long trips.
Choosing between the Alfa Romeo Junior and the VW T-Roc boils down to personal preference and driving needs. The Junior is an ideal choice for those favoring cutting-edge electric technologies wrapped in Italian flair, optimizing emissions and electric efficiency. Conversely, the T-Roc appeals to those who desire traditional, reliable engineering with a broader spectrum of engine choices and slightly more interior space.
Both the Alfa Romeo Junior and the VW T-Roc exemplify the ongoing innovation within the compact SUV segment, catering to a market increasingly demanding efficiency, practicality, and dynamic driving experiences.
Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Alfa Romeo Junior har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 346100 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 10342 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Alfa Romeo Junior klarar sig med 4.80 L och är därmed lite snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Junior ett avgörande övertag – 280 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Junior övertygande snabbare – 5.90 s mot 8.90 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc lätt före – den når 212 km/h, medan Alfa Romeo Junior stannar vid 206 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Alfa Romeo Junior drar klart synligt kraftigare med 345 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 95 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Junior knappt märkbar lättare – 1380 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 85 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc en aning mer plats – 475 L mot 415 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc nästan omärklig bättre – upp till 1350 L, cirka 70 L mer än Alfa Romeo Junior.
Även lastkapaciteten visar skillnad: VW T-Roc något bättre – 515 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Vårt omdöme: Alfa Romeo Junior visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Alfa Romeo Junior den mer kompletta allroundbilen.
Junior är en kompakt och stilren bil som har fångat bilälskarnas hjärtan med sin unika design och smidiga köregenskaper. Med sitt utmärkta bränsleekonomi och bekväma interiör är Junior perfekt för både stadskörning och längre resor. Dessutom erbjuder bilen en rad moderna funktioner som gör varje åktur mer njutbar och bekväm.
detaljerVolkswagen T-Roc erbjuder en imponerande kombination av sportig design och praktisk funktionalitet. Med sina distinkta linjer och djärva former sticker den ut på vägarna, samtidigt som den ger en bekväm åkupplevelse. Inuti har T-Roc en modern och stilren interiör som är både användarvänlig och fylld med smarta teknologiska lösningar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
346100 - 560400 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.8 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.1 - 17.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
344 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.4 - 51 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 119 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1689 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
340 - 415 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4173 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1781 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1505 - 1538 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1205 - 1280 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
390 - 420 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 280 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.