Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Giulia eller VW ID.7 Touring?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 Touring har ett lätt prisförsprång – den börjar på 634400 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 12652 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 Touring ett påtagligt övertag – 340 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 Touring tydligt snabbare – 5.50 s mot 6.80 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia tydligt före – den når 235 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar tydligt kraftigare med 679 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 209 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia påtagligt lättare – 1640 kg mot 2191 kg. Skillnaden är omkring 551 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring tydligt mer plats – 605 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 125 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia lite – 535 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
VW ID.7 Touring visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW ID.7 Touring den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
634400 - 740200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4961 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1549 - 1551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1714 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.