@ Volkswagen AG / VW Media
@ Polestar Automotive Holding
VS

VW ID.7 Touring vs Polestar 4 – Vilken bil passar dig bäst?

Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: VW ID.7 Touring eller Polestar 4?

ID.7 Touring @ Volkswagen

The automotive market continues to evolve rapidly, especially in the realm of electric vehicles (EVs). This article will delve into a detailed comparison between the VW ID.7 Touring and the Polestar 4. Both vehicles offer cutting-edge technology, impressive performance, and innovative designs aimed at enhancing the driving experience. Let’s explore how these two electric powerhouses stack up against each other.

4 @ Polestar Automotive Holding

Design and Body Style

The VW ID.7 Touring adopts a wagon body style that focuses on practicality and spaciousness. At 4,961 mm in length, it offers an impressive trunk capacity of 605 liters, making it an ideal option for families or long-distance travelers. The overall dimensions allow for a comfortable interior while maintaining a sleek profile.

On the other hand, the Polestar 4 is classified as an SUV, boasting a more robust and sporty look. Measuring 4,840 mm in length, it has a slightly smaller trunk capacity of 526 liters but compensates with a wider stance of 2,008 mm, which enhances driving stability and road presence.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Powertrain and Performance

The ID.7 Touring comes with two power outputs: a rear-wheel drive variant producing 286 HP and an all-wheel drive option that ups the ante to 340 HP. It features a notable torque rating of up to 679 Nm, allowing for a swift acceleration rate of 0-100 km/h in as little as 5.5 seconds. With battery capacities of 77 kWh and 86 kWh, it offers an impressive electric range of up to 690 km, making it one of the more long-range options in the EV segment.

Conversely, the Polestar 4 is designed for a more performance-oriented experience. Its range starts with a rear-wheel drive model producing 272 HP and can go up to 544 HP for the all-wheel drive variant, which allows for a blistering 0-100 km/h time of just 3.8 seconds. The Polestar’s larger 94 kWh battery delivers an electric range between 590 km and 620 km, though this still trails the ID.7 Touring’s greatest range in some configurations.

4 @ Polestar Automotive Holding

Efficiency and Consumption

Efficiency is crucial for EV consumers, and here both cars bring their strengths. The ID.7 Touring boasts a consumption rate of as low as 14 kWh per 100 km, underscoring its suitability for longer journeys without extensive charging needs. This is an excellent feature for drivers who prioritize range and efficiency.

The Polestar 4, however, registers a slightly higher consumption rate of 17.8 kWh to 18.7 kWh per 100 km. While it offers more horsepower and quicker acceleration, the trade-off is a bit more energy required for similar distances.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Interior and Technology

Inside, the ID.7 Touring is designed for comfort and technology, featuring a spacious cabin that hosts the latest infotainment system alongside premium materials. VW’s focus on user-friendly interfaces makes accessing navigation, music, and vehicle diagnostics a breeze. Its cabin prioritizes practicality, aiming to provide a superior family atmosphere.

The Polestar 4 also offers a modern interior layout with a tech-centric design. With Google built-in functionality, it provides a seamlessly integrated experience for handling navigation, music, and voice commands. The cabin aesthetics lean towards minimalism with high-quality materials, giving it a distinct Scandinavian flair.

4 @ Polestar Automotive Holding

Safety Features

Safety is paramount in modern EVs, and both models come equipped with a suite of advanced driver-assistance systems. The ID.7 Touring includes features such as adaptive cruise control, lane-keeping assist, and automatic emergency braking, reinforcing Volkswagen’s reputation for safety.

Similarly, the Polestar 4 features a robust array of safety technology, including advanced sensors and active safety features, solidifying its commitment to keeping drivers and passengers safe. Both vehicles are expected to perform well in safety ratings, further appealing to buyers who prioritize peace of mind on the road.

Conclusion

When comparing the VW ID.7 Touring with the Polestar 4, potential buyers are faced with two exceptional electric vehicles designed to cater to different preferences. The ID.7 Touring excels in range, efficiency, and spaciousness, making it great for family use and long road trips. Meanwhile, the Polestar 4 is poised to attract those seeking performance and stylish design.

Ultimately, the choice between the VW ID.7 Touring and the Polestar 4 will depend on individual needs—whether prioritizing range and practicality or performance and cutting-edge technology. As electric vehicles become more mainstream, both options represent the exciting future of automotive innovation.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

VW ID.7 Touring har ett lite prisförsprång – den börjar på 634400 kr, medan Polestar 4 kostar 715200 kr. Skillnaden är ungefär 80825 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 3.80 kWh.

När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 Touring lite bättre: den klarar upp till 689 km, ungefär 69 km mer än Polestar 4.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett tydligt övertag544 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 klart snabbare – 3.80 s mot 5.50 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Polestar 4 minimal före – den når 200 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar lätt kraftigare med 686 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 7 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 Touring knappt märkbar lättare – 2191 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 39 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring lite mer plats – 605 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 79 L.

Vid maximal lastvolym presterar VW ID.7 Touring lite bättre – upp till 1714 L, cirka 178 L mer än Polestar 4.

När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.7 Touring minimal – 465 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Polestar 4 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 715 200 kr
4 @ Polestar Automotive Holding

Polestar 4

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 272 - 544 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 590 - 620 km

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.

detaljer

Polestar 4

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer
VW ID.7 Touring
Polestar 4
ID.7 Touring @ Volkswagen
4 @ Polestar Automotive Holding

Kostnader och förbrukning

Pris
634400 - 740200 kr
Pris
715200 - 807700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
Batterikapacitet
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
Bagageutrymme
605 L
Bagageutrymme
526 L
Längd
4961 mm
Längd
4840 mm
Bredd
1862 mm
Bredd
2008 mm
Höjd
1549 - 1551 mm
Höjd
1534 mm
Max bagageutrymme
1714 L
Max bagageutrymme
1536 L
Lastkapacitet
459 - 465 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
Maxhastighet
180 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
545 - 679 Nm
Vridmoment
343 - 686 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Märke
Polestar
Vilka drivningsalternativ erbjuder VW ID.7 Touring?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.