VW ID.7 Touring Kombi - El, Pris från 634400 kr

VW ID.7 Touring Kombi imponerar med en El-motor, 340 hk 689 km och ett attraktivt pris från 634400 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 634 400 kr
ID.7 Touring @ Volkswagen

VW ID.7 Touring

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 286 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14 - 16.6 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 584 - 689 km
@ Volkswagen

Design & närvaro

VW ID.7 Touring syns som en lång, elegant kombi med coupéliknande taklinje och lugn, återhållen front som markerar modern VW-design. Med en längd på 4 961 mm får den en närvaro på vägen utan att bli klumpig i stadstrafik. Profilen ger bra luftmotstånd samtidigt som taklinjen fortfarande lämnar utrymme för en rejäl lastlucka bak. Modellen finns i Pro-, Pro S- och GTX-utföranden med effektspann från 286 till 340 hk och räckvidder i det officiella registret på cirka 584–689 km.

@ Volkswagen

Interiör och användbarhet

Interiören är avskalad men genomtänkt, med mjuka material på touchpunkter och en minimalistisk instrumentpanel där funktioner styrs från en tydlig central skärm. Sätena är bekväma för långa sträckor och detaljfinishen ligger i premiumsegmentets mittskikt—inte revolverande lyx, men konsekvent och praktisk. För dagligt bruk finns många förvaringsfack och en lång bakruta som ger bra sikt bakåt, även om den stora skärmen kan kräva vana för snabb justering under körning.

@ Volkswagen

Utrymme för vardagen

Kombi-konceptet betalas i praktisk nytta: bagageutrymmet är på 605 liter och kan växa till 1 714 liter med nedfällda baksäten, vilket räcker för barnvagn, packning för semester eller skrymmande mängder byggmaterial. Den 77–86 kWh stora batteripacken äter en del golvutrymme men påverkar inte lastvolymen nämnvärt tack vare smart packning under bagagegolvet. Fem vuxna får plats bekvämt och nyttolasten på runt 459–465 kg betyder att bilen klarar vardagens varor och packning utan kris.

Körning och köregenskaper

Körkänslan varierar beroende på version: bakhjulsdrivna varianter levererar 286 hk och ungefär 6,6–6,7 s till 0–100 km/h medan GTX-motorn ger 340 hk och 5,5 s vilket känns olyckligt kvickt för en kombi. Vridmomentet på mellan 545–679 Nm gör undanmanövrar och omkörningar lätta, men de tunga vikterna på cirka 2 191–2 336 kg lägger sig som en påminnelse om att det är en stor, stabil bil snarare än en lekfull sportare. Styrning och fjädring är inriktade mot komfort och stabilitet, med god väghållning på motorväg och hanterbar svänglägesprecision i stadstrafik.

Räckvidd, förbrukning och batteri

Förbrukningen anges mellan 14,0–16,6 kWh/100 km beroende på version, med batteripaket runt 77–86 kWh vilket ger officiella räckvidder från cirka 584 till 689 km. I praktiken betyder det att Pro S‑varianten med störst räckvidd klarar långa sträckor mellan laddningar för pendlare och långresenärer, medan GTX prioriterar prestanda framför maximal distans. Vid högre hastigheter och vinterförhållanden sjunker räckvidden tydligt, så planering av snabbladdningar rekommenderas för längre turer.

Stöd, skärm och uppkoppling

Teknikpaketet erbjuder moderna förarassistanssystem med adaptiv farthållare och motorvägsstöd som underlättar långa körningar och tät trafik, men det krävs uppmärksamhet—det är fortfarande assistans, inte full autonomi. Den digitala instrumenteringen och pekskärmen är intuitiva i grunden, men den omfattande touchstyrningen kan ta tid att lära sig under färd; röststyrning och uppdateringsmöjligheter över luften håller systemet aktuellt. Ljussignatur, värmefunktioner och förarhjälpmedel är tydligt integrerade i menysystemet vilket ger en modern men ganska standardiserad användarupplevelse i segmentet.

Vem passar ID.7 Touring för?

ID.7 Touring vänder sig till köpare som vill ha elbilens fördelar i ett praktiskt kombipaket för långa sträckor—familjen som ofta reser eller tjänstebilisten som prioriterar räckvidd och komfort framför småbilens manövrerbarhet. Välj en Pro S‑liknande specifikation för maximal räckvidd om långa motorvägssträckor är vardag, eller GTX om sportigare prestanda och fyrhjulsdrift är viktiga parametrar. För den som letar efter en tyst, stabil och rymlig el-kombi är ID.7 Touring ett attraktivt alternativ, men konkurrensen är hård och valet hänger på om räckvidd, utrymme eller körkänsla prioriteras.

Kostnader och förbrukning

Pris
634400 - 740200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
Bagageutrymme
605 L
Längd
4961 mm
Bredd
1862 mm
Höjd
1549 - 1551 mm
Max bagageutrymme
1714 L
Lastkapacitet
459 - 465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
286 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
545 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
210 - 250 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder VW ID.7 Touring?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.