Två bilar, en duell: Alfa Romeo Giulia möter Renault Captur.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Captur har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 271400 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 375640 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed påtagligt snålare än Alfa Romeo Giulia, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alfa Romeo Giulia ett tydligt övertag – 210 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alfa Romeo Giulia märkbart snabbare – 6.80 s mot 8.50 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia klart synligt före – den når 235 km/h, medan Renault Captur stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alfa Romeo Giulia drar avgörande kraftigare med 470 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Captur tydligt lättare – 1293 kg mot 1640 kg. Skillnaden är omkring 347 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Alfa Romeo Giulia lite mer plats – 480 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 58 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia en aning – 535 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
Renault Captur visar sig vara vinner med liten marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault Captur den mer kompletta allroundbilen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerRenault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
271400 - 381900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
102 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4239 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1797 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1575 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
376 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
91 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 14.3 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
168 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
160 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
67 - 116 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
999 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.