Två bilar, en duell: Aixam Minauto möter Ford Puma.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Aixam Minauto har ett klart prisförsprång – den börjar på 120100 kr, medan Ford Puma kostar 333900 kr. Skillnaden är ungefär 213876 kr.
När det gäller räckvidd presterar Ford Puma övertygande bättre: den klarar upp till 376 km, ungefär 301 km mer än Aixam Minauto.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma ett övertygande övertag – 168 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 160 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma övertygande före – den når 210 km/h, medan Aixam Minauto stannar vid 45 km/h. Skillnaden är omkring 165 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar övertygande kraftigare med 290 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Puma erbjuder betydligt fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Aixam Minauto klart lättare – 425 kg mot 1316 kg. Skillnaden är omkring 891 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma övertygande mer plats – 523 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 523 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Puma avgörande bättre – upp till 1283 L, cirka 583 L mer än Aixam Minauto.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Puma avgörande – 469 kg mot 250 kg. Skillnaden är ungefär 219 kg.
Ford Puma visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Puma den mer kompletta allroundbilen.
Minauto har snabbt blivit en populär bil bland stadsbor tack vare sin kompakta storlek och smidiga hantering. Med en stilren design och flera färgalternativ erbjuder den både funktion och estetik för den moderna föraren. Den lätta körningen gör den till ett utmärkt val för både nybörjare och erfarna bilägare.
detaljerFord Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
120100 - 145500 kr
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
|
Batterikapacitet
5.50 kWh
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
16 L
|
Tankvolym
42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
425 kg
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
|
Längd
2759 mm
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
|
Bredd
1500 mm
|
Bredd
1805 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
|
Max bagageutrymme
700 L
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
|
Lastkapacitet
250 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
|
Maxhastighet
45 km/h
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
21 - 40 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
2
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
479 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
|
Märke
Aixam
|
Märke
Ford
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.