Två bilar, en duell: Abarth 500 595 695 möter Isuzu D-Max.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Abarth 500 595 695 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 23109 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Isuzu D-Max ett lätt övertag – 163 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Abarth 500 595 695 avgörande snabbare – 7 s mot 12.60 s. Det är ungefär 5.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Isuzu D-Max lite före – den når 180 km/h, medan Abarth 500 595 695 stannar vid 155 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar klart synligt kraftigare med 360 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Isuzu D-Max erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Abarth 500 595 695 klart synligt lättare – 1410 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 495 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max betydligt – 1095 kg mot 385 kg. Skillnaden är ungefär 710 kg.
Isuzu D-Max visar sig vara ligger lite före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Isuzu D-Max den mer kompletta allroundbilen.
Fiat 500 595 och 695 har blivit ikoniska bilar som kombinerar klassisk design med sportiga prestanda. Dessa modeller erbjuder en unik körupplevelse som tilltalar både stadskörning och längre utflykter. Deras karakteristiska stil och personliga anpassningsalternativ gör dem till ett utmärkt val för bilentusiaster som vill sticka ut.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
439000 - 531400 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.1 - 18.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
242 - 265 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
37.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
76 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
4
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
3
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1410 - 1435 kg
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagageutrymme
185 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
3673 mm
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
|
Bredd
1682 mm
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
|
Höjd
1518 mm
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
550 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 385 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
155 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Maxhastighet
155 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
235 Nm
|
Vridmoment
360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
114 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Abarth
|
Märke
Isuzu
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.