Peugeot 5008 SUV - El, Bensin Mildhybrid eller Laddhybrid, Pris från 506800 kr

Peugeot 5008 SUV imponerar med en El, Bensin Mildhybrid eller Laddhybrid-motor, 325 hk 669 km och ett attraktivt pris från 506800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 506 800 kr
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Motortyp : El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 145 - 325 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.7 - 5.6 L
  • Förbrukning kWh/100 km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 78 - 669 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Första intrycket på gatan

Peugeot 5008 syns utan att skrika — nästan 4,79 meter lång och med en markerad front som ger mer närvaro än standard-SUV:en i kvarteret. Designen tar fasta på skarpa linjer och höga skuldra som känns både modern och vuxen, vilket gör att bilen ser propert ut vid skolhämtning såväl som på motorvägen. Taklinjen håller sig elegant utan att tumma på utrymmet inuti, så det är en praktisk form som också klarar av att dra blickar till sig.

@ Peugeot / Stellantis Media

Kupén som vill imponera

Insidan följer Peugeots i-Cockpit-koncept med kompakt ratt, digital instrumentering och en tydlig mittkonsol som fokuserar föraren — materialen känns uppgraderade jämfört med tidigare generationer och många ytor har ett mjukt, inbjudande intryck. Pekskärmen är central för funktioner och uppkoppling, och knappsatserna runtom är tydliga och lättanvända vilket underlättar i vardagskörningen. Sätena erbjuder bra stöd för långa sträckor och finishen är tillräckligt genomtänkt för att familjen inte ska klaga över plastkänsla vid första långresan.

@ Peugeot / Stellantis Media

Plats för allt — verkligen?

5008 bygger på flexibilitet: den erbjuds som fem- och sju­sitsig, men tredje raden är mer lämpad för barn eller kortare vuxna; bagageutrymmet bakom tredje raden är begränsat (några hundra liter) medan maximalt lastutrymme vid nedfällda ryggstöd växer till över två kubikmeter. I praktisk användning betyder det att familjepackning för fem går enkelt in, medan fullpackad sju­sits kräver kompromisser eller takbox. Lasttröskeln och lastflödet är genomtänkt vilket gör lastning av barnvagnar eller möbelinköp mindre besvärligt.

@ Peugeot / Stellantis Media

Körglädje utan att skrika

Chassit är inriktat på komfort snarare än banracing — fjädringen filtrerar ojämnheter väl och styrningen känns lätt och förutsägbar i tät trafik, men bilen lutar mer i kurvor än en sportigare SUV. Motoralternativen täcker vardagligt behov från en 145 hk mildhybrid till laddhybridens 195 hk där PHEV‑varianten ger en piggare känsla med ungefär 0–100 km/h runt 9 sekunder beroende på spec. På topp finns kraftfullare elversioner, inklusive en fyrhjulsdriven utförande som ger betydligt sportigare acceleration om det är prioritet.

Bränsle, batteri och räckviddsrealism

Konceptet finns som mildhybrid, laddhybrid och rena elversioner vilket ger tydliga val för olika behov: 1,2‑liters MHEV klarar cirka 5,6 l/100 km enligt fabrikssiffror i blandad körning, laddhybriden kan visa mycket låga siffror vid korta, laddade pendlingar (uppåt cirka 79 km ren el i vissa varianter), och elbilarna anger WLTP‑räckvidder från runt 500 km upp till omkring 660–675 km beroende på modell. I praktiken innebär det att en ren el‑5008 kan täcka långa sträckor utan räckviddsångest i normal landsvägs- och motorvägskörning, medan PHEV är en smart kompromiss för den som pendlar kort varje dag men vill ha bensinbackup för långresor.

Hjälpsamma system och skärmar som styr

Teknikpaketet innehåller de vanliga moderna förarna­ssistenserna: adaptiv farthållare, filhållare, parkeringshjälp med kamera och olika automationsnivåer som gör vardagskörningen mindre stressig. Infotainmentsystemet kopplar upp telefonen och hanterar navigation och media snyggt, men stora pekskärmar kräver ofta vana för att snabbt hitta rätt funktion under färd. Sammantaget är systemen praktiska snarare än överambitiösa vilket passar målgruppen som prioriterar användbarhet framför gimmick.

Vem passar en 5008 bäst för?

Peugeot 5008 riktar sig tydligt till familjeköpare som vill ha flexibilitet och stil utan att offra komfort — perfekt för barnfamiljer som behöver sju säten ibland men mest kör fem. De som prioriterar räckvidd och låg driftskostnad väljer el‑varianterna, medan pendlaren som behöver laddmöjlighet men också bensinbackup sannolikt finner laddhybriden praktisk. För den som söker sportiga egenskaper finns starkare elversioner, men huvudpoängen med 5008 är balanserad användbarhet snarare än ren sport.

Topp biljämförelser

@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 3008
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Peugeot 3008 är den trendiga kompakt‑SUV:en som glänser med körglädje och design i stadstrafik och kurvor, medan Peugeot 5008 är storasystern som adderar två extrainsatta säten och rejält lastutrymme för den större familjen. Välj 3008 om du prioriterar stil och dynamik, välj 5008 om du behöver …
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQB
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
I en spännande jämförelse mellan Mercedes EQB och Peugeot 5008 framkommer tydliga skillnader i design och teknik. Mercedes EQB erbjuder en modern eldriven plattform med imponerande räckvidd, medan Peugeot 5008 lockar med sin flexibla interiör och rymlighet. Båda familjebilarna har sina unika …
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader och förbrukning
Pris
506800 - 730300 kr
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 127 g/km
Tankvolym
55 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
7
Dörrar
5
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
Bagageutrymme
294 - 348 L
Längd
4791 mm
Bredd
1895 mm
Höjd
1694 mm
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
Lastkapacitet
596 - 640 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 325 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
Maxhastighet
170 - 220 km/h
Vridmoment
230 - 511 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
107 - 239 kW
Motorvolym
1199 - 1598 cm3

Allmänt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
Märke
Peugeot

Topp biljämförelser

@ Kia Corporation
Kia Sorento
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
När det kommer till valet mellan Kia Sorento och Peugeot 5008, erbjuder Sorento generellt sett en mer robust fyrhjulsdrift-upplevelse vilket gör det till ett bättre val för terrängkörning. Å andra sidan briljerar Peugeot 5008 med sin eleganta design och rymliga interiör som ger en mer lyxig …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kodiaq
VS
I den senaste jämförelsen mellan Peugeot 5008 och Skoda Kodiaq framhävs båda bilarna för sin rymlighet och komfort, vilket gör dem till attraktiva val för familjer. Peugeot 5008 imponerar med sin stiliga design och avancerade teknik, medan Skoda Kodiaq erbjuder en robust känsla och praktiska …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Volvo Cars
Volvo XC60
VS
Tvekar du mellan Peugeot 5008 och Volvo XC60? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
In the ever-competitive compact SUV segment, the Hyundai Tucson and the Peugeot 5008 offer distinct yet compelling choices for discerning drivers. The Hyundai Tucson is lauded for its sleek design, fuel efficiency, and advanced safety features, making it a practical choice for urban dwellers. On …
@ Kia Corporation
Kia EV9
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
In the battle of the compact SUVs, the Kia EV9 emerges as a frontrunner with its cutting-edge electric performance and spacious interior, catering to eco-conscious families. Meanwhile, the Peugeot 5008 impresses with its stylish design and versatile seating options, making it a strong contender for …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Toyota Motor Corporation
Toyota RAV4
VS
Peugeot 5008 och Toyota RAV4 är två populära val inom SUV-segmentet, som erbjuder olika fördelar beroende på vad kunderna prioriterar. Med sin eleganta design och komfortabla interiör står 5008 ut som en familjevänlig bil, medan RAV4 imponerar med sin robusthet och offroad-förmågor. Båda modellerna …
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Volvo Cars
Volvo XC40
VS
Peugeot 5008 och Volvo XC40 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
Peugeot 5008 möter VW ID. Buzz Bus: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Finns Peugeot 5008 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.