Isuzu är ett märke känt för robusta pickuper och tunga arbetsfordon som hellre lyfter tunga lass än stannar vid bilutställningen för att bli beundrade. De är praktiska och okrångliga, byggda för att fungera dag efter dag — ett smart val för dig som värderar driftssäkerhet och låga driftskostnader framför flashiga finesser.
Isuzus design signalerar nytta före prålighet: robusta axlar, högt markfrigång och en front som skriker funktion. D-Max syns på avstånd och bär uppgiften som arbetshäst med pondus snarare än sportighet. Det är en stil som passar byggplatsen lika bra som sommarstugeuppfarten och som lovar att klara slitage snarare än att samla blickar i innerstaden.
Interiören följer samma logik: funktionell, slitstark och lättöverskådlig med material som tål skitiga händer. Förarstolen har bra sikt och ergonomin är enkel att förstå; knappar och reglage är placerade för att fungera i praktiken. I de nyare utförandena finns modernare infotainment och komfort, men känslan är fortfarande "verktygslåda snarare än salong".
Praktiskheten är D-Max:s kärna: lastflakets längd är kring 1,5 m i dubbelhyttutförande och lastförmågan ligger ofta runt 1 000 kg, beroende på specifikation. Dragvikten är en viktig punkt för många köpare och klarar upp till 3 500 kg på draget, vilket räcker för hästtransport eller större båtar. För vardagsbruk betyder det att både material och fritidsprylar flyttar utan drama, och packlösningarna är väl genomtänkta för verktyg och lådor.
Körkänslan är trygg och förutsägbar snarare än lekfull; chassit är robust med rejäl markkontakt vilket gynnar offroad-egenskaper och dragstabilitet. Motoralternativen inkluderar en diesel på runt 163 hk med cirka 360 Nm vrid, vilket ger gott om kraft i praktiska hastigheter men ingen sprintersnabbhet. På asfalt känns bilen tung och stabil, svängar tas med viss kroppsrörelse men med kontroll, medan terrängen är där den trivs bäst.
Isuzus drivlinor prioriterar uthållighet och vridmoment snarare än minimal förbrukning, vilket ger verkliga förbrukningssiffror kring 7–9 l/100 km beroende på last, körstil och om det är landsväg eller stad. För den som ofta drar tungt blir förbrukningen naturligt högre, men motorn är byggd för att jobba under belastning utan onödiga överraskningar. Räckvidd och kostnadseffektivitet är bra att räkna på i köpebeslutet om bilen ska vara arbetsverktyget i vardagen.
Infotainmentsystemet är enkelt men funktionellt, ofta med en centrerad skärm på omkring 8 tum och stöd för Apple CarPlay och Android Auto i många utföranden. Förarassistans består av grundläggande funktioner som adaptiv farthållare och automatisk nödbroms, samt döda vinkel-varning och filvarningsfunktion i vissa paket. Systemen är praktiska snarare än banbrytande och prioriterar tillförlitlighet framför avancerad finess.
Isuzu passar den som behöver en arbetshäst med lång livslängd snarare än en prestige-SUV; idealiskt för hantverkare, lantbrukare och fritidsägare som drar tungt och vill ha låg driftskostnad över tid. D-Max representerar hela filosofin: robust konstruktion, enkel servicevänlighet och användbarhet i fokus. För den som värderar funktion och hållbarhet framför lyx och snabba accelerationer är Isuzu ett genomtänkt val.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.