Två bilar, en duell: Isuzu D-Max möter Subaru Outback.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Isuzu D-Max har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Subaru Outback kostar 501900 kr. Skillnaden är ungefär 39863 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Subaru Outback klarar sig med 8.60 L och är därmed nästan omärklig snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Subaru Outback ett minimal övertag – 169 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru Outback tydligt snabbare – 10.20 s mot 12.60 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Subaru Outback minimal före – den når 193 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar påtagligt kraftigare med 360 Nm mot 252 Nm. Skillnaden är cirka 108 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Outback en aning lättare – 1643 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 262 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max avgörande – 1095 kg mot 557 kg. Skillnaden är ungefär 538 kg.
Sammantaget framstår Isuzu D-Max som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerSubaru Outback är en robust och mångsidig kombi som känns hemma både på motorväg och grusvägar. Med generöst lastutrymme, hög markfrigång och trygg allhjulsdrift är den ett perfekt val för den som vill ha äventyr utan att tumma på vardagskomforten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
Pris
501900 - 560900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
Förbrukning L/100 km
8.60 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
193 g/km
|
|
Tankvolym
76 L
|
Tankvolym
63 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
Tjänstevikt
1643 - 1676 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
561 L
|
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
Längd
4870 mm
|
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
Höjd
1670 - 1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1822 L
|
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
524 - 557 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
169 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.20 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
193 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
252 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
124 kW
|
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Motorvolym
2498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Subaru
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.